Halo ins Forum,
wir planen mit unserer Dehlya im Juli/August einen Kurztrip an die Flensburger Förde.
Gibt es hier im Forum Tipps zu netten Marinas, Kranmöglichkeiten, Routen, Ankerbuchten etc. ?
Grüße
Ventix
Flensburger Förde
Flensburger Förde
Beste Grüße
Ventix
Ventix
Re: Flensburger Förde
Hallo Ventix,
die Förde ist super für die Dehlya geeignet. Gut geschützt, viele Marinas, Flensburg ist eine tolle Stadt.
Kranen: Würde ich in Glücksburg machen.
Tipps: Ochseninseln, ein "Muss", Flensburg selbst natürlich, Langballigau, dann unbedingt Richtung Sönderborg in den Alsensund bis nach Dyvig und Meljsvig, schönste Bucht in Dänemark du liegst dort wie auf einem Binnensee, aber mit Ostseewasser unterm Kiel, Augustenborg. Auch toll: Höruphav mit der tief eingeschnittenen Bucht, dort kann man toll und geschützt ankern.
Ich bin ab Mittwoch dort wieder unterwegs auf einer Dehler 31.
Tolles Revier, ich liebe es.
Viele Grüsse
Uli
die Förde ist super für die Dehlya geeignet. Gut geschützt, viele Marinas, Flensburg ist eine tolle Stadt.
Kranen: Würde ich in Glücksburg machen.
Tipps: Ochseninseln, ein "Muss", Flensburg selbst natürlich, Langballigau, dann unbedingt Richtung Sönderborg in den Alsensund bis nach Dyvig und Meljsvig, schönste Bucht in Dänemark du liegst dort wie auf einem Binnensee, aber mit Ostseewasser unterm Kiel, Augustenborg. Auch toll: Höruphav mit der tief eingeschnittenen Bucht, dort kann man toll und geschützt ankern.
Ich bin ab Mittwoch dort wieder unterwegs auf einer Dehler 31.
Tolles Revier, ich liebe es.
Viele Grüsse
Uli
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darknumber
- Beiträge: 42
- Registriert: Donnerstag 7. Januar 2010, 17:25
Re: Flensburger Förde
Hallo Ventix,
wir waren vor zwei Jahren mit unserer Dehler 22 da. Top Revier für unsere Boote. Außer vorletzte Woche, da haben wir in Flensburg
gechartert und mächtig Wind viel Regen, Hagel und Gewitter gehabt. Mit 22 Füßen hätte ich das nicht haben wollen.
Aber zurück zum Thema. Den Tipp von Uli in Glücksburg zu kranen, kann ich bestätigen. Sehr nett und professionell. Genaue Adresse
kann ich dir wohl noch raussuchen, wenn du Bedarf hast.
Ansonsten einfach nochmal melden, wenn du was spezielles Wissen möchtest.
Viel Spass bei der Planung.
Carsten
wir waren vor zwei Jahren mit unserer Dehler 22 da. Top Revier für unsere Boote. Außer vorletzte Woche, da haben wir in Flensburg
gechartert und mächtig Wind viel Regen, Hagel und Gewitter gehabt. Mit 22 Füßen hätte ich das nicht haben wollen.
Aber zurück zum Thema. Den Tipp von Uli in Glücksburg zu kranen, kann ich bestätigen. Sehr nett und professionell. Genaue Adresse
kann ich dir wohl noch raussuchen, wenn du Bedarf hast.
Ansonsten einfach nochmal melden, wenn du was spezielles Wissen möchtest.
Viel Spass bei der Planung.
Carsten
Re: Flensburger Förde
Hallo Uli,
Hallo Carsten,
vielen Dank für Eure Tipps - wir freuen uns schon jetzt auf den Törn.
Glücksburg scheint eine gute Ausgangsbasis zu sein.
In Glücksburg gibt es wohl zwei Häfen: den vom Flensburger Segel Club direkt bei Glücksburg und den vom Club Nautic bei Holnis. Welchen könnt Ihr empfehlen?
Grüße
Ventix
Hallo Carsten,
vielen Dank für Eure Tipps - wir freuen uns schon jetzt auf den Törn.
Glücksburg scheint eine gute Ausgangsbasis zu sein.
In Glücksburg gibt es wohl zwei Häfen: den vom Flensburger Segel Club direkt bei Glücksburg und den vom Club Nautic bei Holnis. Welchen könnt Ihr empfehlen?
Grüße
Ventix
Beste Grüße
Ventix
Ventix
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darknumber
- Beiträge: 42
- Registriert: Donnerstag 7. Januar 2010, 17:25
Re: Flensburger Förde
Hallo Ventix,
ein bisschen spät, aber ich hoffe du kannst noch was damit Anfangen.
Ich habe in dem Hafen gekrant in dem der DHH seine Schule hat und der FYC zuhause ist. Hat alles bestens geklappt. Sehr netter
Hafenmeister und ordentliche Gastronomie. Dann haben wir 12 Tage im Hafen Schausende gelegen(wir hatten ein Appartment gemietet).
Alles bestens. Ebenfalls ein sehr netter Hafenmeister. Das Restaurant ist klasse und die Sanitärräume sind ebenfalls gut. Aber einen Kran
haben sie dort leider nicht. Allerdings gibt es eine Slipbahn.
Außerdem liegt der Hafen landschaftlich sehr reizvoll und die Ochseninsel liegen praktisch gegenüber. Nach Sonderborg ist auch nicht so
weit.
Viel Spass!
Carsten
ein bisschen spät, aber ich hoffe du kannst noch was damit Anfangen.
Ich habe in dem Hafen gekrant in dem der DHH seine Schule hat und der FYC zuhause ist. Hat alles bestens geklappt. Sehr netter
Hafenmeister und ordentliche Gastronomie. Dann haben wir 12 Tage im Hafen Schausende gelegen(wir hatten ein Appartment gemietet).
Alles bestens. Ebenfalls ein sehr netter Hafenmeister. Das Restaurant ist klasse und die Sanitärräume sind ebenfalls gut. Aber einen Kran
haben sie dort leider nicht. Allerdings gibt es eine Slipbahn.
Außerdem liegt der Hafen landschaftlich sehr reizvoll und die Ochseninsel liegen praktisch gegenüber. Nach Sonderborg ist auch nicht so
weit.
Viel Spass!
Carsten
Re: Flensburger Förde
Hallo Carsten,
danke für Deinen Tipp.
... genau dort wollten wir auch kranen und starten.
Wir werden berichten wie es dort war.
Grüße
Ventix
danke für Deinen Tipp.
... genau dort wollten wir auch kranen und starten.
Wir werden berichten wie es dort war.
Grüße
Ventix
Beste Grüße
Ventix
Ventix
Re: Flensburger Förde
Hallo, bin vom 2.9. bis 30.9.11 in der dänischen Südsee, ab Flensburg, war letztes Jahr auch dort, habe mein Ipad dabei, kann mailen und skypen. Schiffsname "Gentle Anni" Dehlya 25. Wer Lust auf Aust ausch hat und auch gerade dann dort segelt, möge sich bitte melden.
email: howi48@web.de
Horst Wilczewski
email: howi48@web.de
Horst Wilczewski
Re: Flensburger Förde
Hallo,
wir sind von unserem Kurztörn Flensbuger Förde und Insel Als zurück - es war eine super Segelwoche, mit schönem windigem Segelwetter in einem traumhaften Segelrevier! Wir sind in der Woche runde 100 SM gesegelt: Glücksburg - Langballigau - Sonderburg - Augustenborg - Eggernsund - Flensburg. Oft hatten wir den Wind mit 5 - 6 Bft gegenan und Wellenhöhen bis zu einem 3/4 Meter.
Dies war für die Dehlya 25 kein Problem, im Gegenteil, das Bötchen lief mit Fock und zeitweise zweitem Reff im Groß bis zu 6 Knoten, das Deck wurde ordenlich gespült und wir bekamen trotz Sprayhood die eine oder ander Dusche ab.
So macht Segeln Spaß!
Hier noch ein paar Tipps:
Reingekrant haben wir beim Segelverein in Glücksburg. Wir würden das dort nicht wieder machen, weil uns der Hafen und das Kranen nicht gefallen hat: netter Hafenmeister aber langweilige Atmosphäre, gefühlter "Hochsicherheitstrakt", unsaubere Sanitäreinrichtungen, relativ teuer, keine Abstellerlaubnis für KFZ und Trailer und nachdem wir bei einem Kranvorgang beobachtet hatten wie ein anderes Boot auf den Bugsteven knallte ...
... haben wir dann am Ende unserer Tour in der Marina Sonwik rausgekrant:
Hier fühlten wir uns als Gäste willkommen, sehr netter Hafenmeister, nette offene Hafenatmosphäre, saubere moderne Sanitäreinrichtungen, Abstellmöglichkeiten für KFZ und Trailer, es wurde ruhig und aufmerksam gekrant. Wir werden bei unserem nächsten Fördetörn auf jeden Fall die Marina Sonwik als Start und Zielort wählen.
Wir waren mit unserem Klappruder unterwegs und waren damit in diesem Revier nicht ganz zufrieden. Ab und an hatten wir das Gefühl, dass dieses Ruder bei Welle und Lage durch seine relativ geringe Länge von nur ca. 80 cm an seine Grenzen kommt. Außerdem nervt bei Vorwindkursen und Welle das "Klappern" des unteren Ruderblattes ein wenig.
Beim nächsten Törn werden wir es mit einem Festruder versuchen.
Wir werden im nächsten Jahr dieses Revier sicher wieder besuchen.
Die Atmosphäre in vielen Häfen, die tolle Landschaft und die abwechlungsreichen Förden, Fjorde und Sunde haben uns echt begeistert.
Viele Grüße
Ventix
wir sind von unserem Kurztörn Flensbuger Förde und Insel Als zurück - es war eine super Segelwoche, mit schönem windigem Segelwetter in einem traumhaften Segelrevier! Wir sind in der Woche runde 100 SM gesegelt: Glücksburg - Langballigau - Sonderburg - Augustenborg - Eggernsund - Flensburg. Oft hatten wir den Wind mit 5 - 6 Bft gegenan und Wellenhöhen bis zu einem 3/4 Meter.
Dies war für die Dehlya 25 kein Problem, im Gegenteil, das Bötchen lief mit Fock und zeitweise zweitem Reff im Groß bis zu 6 Knoten, das Deck wurde ordenlich gespült und wir bekamen trotz Sprayhood die eine oder ander Dusche ab.
So macht Segeln Spaß!
Hier noch ein paar Tipps:
Reingekrant haben wir beim Segelverein in Glücksburg. Wir würden das dort nicht wieder machen, weil uns der Hafen und das Kranen nicht gefallen hat: netter Hafenmeister aber langweilige Atmosphäre, gefühlter "Hochsicherheitstrakt", unsaubere Sanitäreinrichtungen, relativ teuer, keine Abstellerlaubnis für KFZ und Trailer und nachdem wir bei einem Kranvorgang beobachtet hatten wie ein anderes Boot auf den Bugsteven knallte ...
... haben wir dann am Ende unserer Tour in der Marina Sonwik rausgekrant:
Hier fühlten wir uns als Gäste willkommen, sehr netter Hafenmeister, nette offene Hafenatmosphäre, saubere moderne Sanitäreinrichtungen, Abstellmöglichkeiten für KFZ und Trailer, es wurde ruhig und aufmerksam gekrant. Wir werden bei unserem nächsten Fördetörn auf jeden Fall die Marina Sonwik als Start und Zielort wählen.
Wir waren mit unserem Klappruder unterwegs und waren damit in diesem Revier nicht ganz zufrieden. Ab und an hatten wir das Gefühl, dass dieses Ruder bei Welle und Lage durch seine relativ geringe Länge von nur ca. 80 cm an seine Grenzen kommt. Außerdem nervt bei Vorwindkursen und Welle das "Klappern" des unteren Ruderblattes ein wenig.
Beim nächsten Törn werden wir es mit einem Festruder versuchen.
Wir werden im nächsten Jahr dieses Revier sicher wieder besuchen.
Die Atmosphäre in vielen Häfen, die tolle Landschaft und die abwechlungsreichen Förden, Fjorde und Sunde haben uns echt begeistert.
Viele Grüße
Ventix
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- Langballigau.jpg (117.72 KiB) 5795 mal betrachtet
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- alsfjord.jpg (95.03 KiB) 5795 mal betrachtet
Beste Grüße
Ventix
Ventix
Re: Flensburger Förde
Hallo Ventix,
schön, dass es dir in und um der Förde gefallen hat. Unsere "Pinguin II" liegt im Flensburger Hafen, aber nicht im Stadthafen,
sondern auf der gegenüberliegenden Seite bei Niro Petersen. Dort gibt es auch eine kleine Werft, Yacht- und Bootsbau, Flensburg,
die einen 20 tons Kran und Mastkran betreiben, Slipanlage gibt es keine. - Wir haben unser Boot nach Kauf von Holland überführt
und dort auch einen günstigen Liegeplatz bekommen. Nachdem wir das Boot auf Vordermann gebracht hatten, haben wir die
verschiedenen Segel ausprobiert (Sturmfock, Fock und Genua) und haben auf Höhe Sonwik und Wassersleben gekreuzt.
Dieses Wochenende sind wir wieder da und wagen uns dann etwas weiter aus der Förde, und Ende August wollen wir für 1 Woche
dann grössere Touren unternehmen. Wir kennen das Revier schon von der Landseite aus und haben auch die Häfen in Glücksburg,
Schausende usw. abgeklappert.
Grüsse, Klaus
schön, dass es dir in und um der Förde gefallen hat. Unsere "Pinguin II" liegt im Flensburger Hafen, aber nicht im Stadthafen,
sondern auf der gegenüberliegenden Seite bei Niro Petersen. Dort gibt es auch eine kleine Werft, Yacht- und Bootsbau, Flensburg,
die einen 20 tons Kran und Mastkran betreiben, Slipanlage gibt es keine. - Wir haben unser Boot nach Kauf von Holland überführt
und dort auch einen günstigen Liegeplatz bekommen. Nachdem wir das Boot auf Vordermann gebracht hatten, haben wir die
verschiedenen Segel ausprobiert (Sturmfock, Fock und Genua) und haben auf Höhe Sonwik und Wassersleben gekreuzt.
Dieses Wochenende sind wir wieder da und wagen uns dann etwas weiter aus der Förde, und Ende August wollen wir für 1 Woche
dann grössere Touren unternehmen. Wir kennen das Revier schon von der Landseite aus und haben auch die Häfen in Glücksburg,
Schausende usw. abgeklappert.
Grüsse, Klaus
Re: Flensburger Förde
Hallo Klaus,
bis 5 Bft kommst Du gerefft bequem nach Marstal.
So als Anhaltspunkt:
Damp - Marstal am Wind in 5 Stunden mit bis zu 1m Welle kurz vor Äerö.
Das Deck war komplett naß und ab und an kam eine Eimerladung Ostsee über die Sprayhood ins Cockpit.
Peter
bis 5 Bft kommst Du gerefft bequem nach Marstal.
So als Anhaltspunkt:
Damp - Marstal am Wind in 5 Stunden mit bis zu 1m Welle kurz vor Äerö.
Das Deck war komplett naß und ab und an kam eine Eimerladung Ostsee über die Sprayhood ins Cockpit.
Peter