Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Sonntag 27. Januar 2019, 19:23
…. und weil`s so schön ist.....
noch mehr
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Viele Grüsse
Uli
Dehlya Forum
Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Seite 10 von 14
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Sonntag 27. Januar 2019, 19:26
und nun die letzten Bilder, das soll wohl reichen.
Viele Grüsse
Uli
Viele Grüsse
Uli
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Mittwoch 30. Januar 2019, 08:14
Hallo,
ich war auch auf der Boot in Düsseldorf und habe mir die "neue" Dehlya angesehen. Das Holz ist ja bekanntlich der Sanierung gewichen und durch die vorwiegend weiße Farbe wirkt es innen deutlich heller. Diesen "Voll-GfK-Look" haben aber größtenteils auch die neuen, billigen Polenboote. Die Decke wurde weiß lackiert und das vergrößert optisch den Innenraum. Das war meiner Meinung nach eine sehr gute Maßnahme. Allerdings besteht diese Decke auch aus GfK und nicht wie bei uns aus ABS-Kunststoff.
Sehr schön ist auch die neue Ablagemöglichkeit am Ankerkasten in der Bugkoje geworden. Diese Staumöglichkeit nimmt keinen Platz weg.
Die Rückenpolster im Salon dienen nur der Zierde, da man sich an ihnen nicht mehr anlehnen kann, da man zuvor das Seitenfenster im Nacken hat. Einzig die Drehsessel dienen noch zum sitzen und anlehnen, dies allerdings wirklich sehr komfortabel.
Die neue "Naviecke" ist nach wie vor nicht richtig einsehbar und deren ursprünglichen widersinnigen Zweck hat man wohl auch eingesehen, nun kommen dort elektronische Instrumente rein. Diese Lösung finde ich auch nicht so ganz glücklich, will man doch z.B. die GPS-Daten während der Fahrt direkt vom Cockpit aus sehen können.
Die Seitenfächer im Salon sind auch der Sanierung ersatzlos zum Opfer gefallen. Der Stauraum feht nun aber dafür sind die seitlichen Sitzflächen zu vollwertigen Liegeflächen geworden, ohne diese noch verbreitern zu müssen.
Gut finde ich auch gererell die neue Möblierung aus Sandwich-GfK-Platten, da das sehr haltbar ist und Gewicht spart.
Der Hubkiel wird hydraulisch gehoben und das in ca. 20 Sekunden. Eine tolle Sache, zumal die Mimik fast unsichtbar unter der Vorschiffskoje untergebracht werden konnte. Einzig das Dynemaseil, das den Kiel hebt, stört mich. Wenn das (durch Verletzungen) reißen sollte, rauscht der 330 kg schwere Kiel fast ungehindert durch den Rumpf in die Tiefe. Leider ist eine käufliche Kleinserienproduktion der Hydraulik nun doch nicht geplant, so wie es letzes Jahr noch in Erwägung gezogen wurde.
Nur noch das Deck wird weiß lackiert, dann ist die Dehlya im Groben fertig! Dann geht es ans Probesegeln und auf die Erkenntnisse bin ich mit dem neuen, sportlichen Rigg schon sehr gespannt. Von außen jedenfalls sieht die Dehlya schon jetzt schick aus. Besonders das neue Seitenfenster reißt die Dehlya optisch raus. Diese ganzen neuen Boote mit den eckigen, fast schon klobigen Rissen (dominante rechteckige Rumpffenster, senkrechter Steven und senkrechtes Heck, gerades Deck, Bügeleisenform) wollen mir einfach nicht gefallen. So hat mich die gefällige Rumpfform der Dehlya auf den ersten Blick gleich magisch angezogen und ich dachte, was endlich mal für ein schöner, eleganter Riss. Erst danach habe ich gesehen, dass es ja die Refitdehlya ist. 
Jedenfalls weiß ich mal wieder, dass ich nach wie vor das richtige Schiff habe, das mit etwas Zuwendung noch lange gut segeln kann.
Gruß, Gerald
ich war auch auf der Boot in Düsseldorf und habe mir die "neue" Dehlya angesehen. Das Holz ist ja bekanntlich der Sanierung gewichen und durch die vorwiegend weiße Farbe wirkt es innen deutlich heller. Diesen "Voll-GfK-Look" haben aber größtenteils auch die neuen, billigen Polenboote. Die Decke wurde weiß lackiert und das vergrößert optisch den Innenraum. Das war meiner Meinung nach eine sehr gute Maßnahme. Allerdings besteht diese Decke auch aus GfK und nicht wie bei uns aus ABS-Kunststoff.
Sehr schön ist auch die neue Ablagemöglichkeit am Ankerkasten in der Bugkoje geworden. Diese Staumöglichkeit nimmt keinen Platz weg.
Die Rückenpolster im Salon dienen nur der Zierde, da man sich an ihnen nicht mehr anlehnen kann, da man zuvor das Seitenfenster im Nacken hat. Einzig die Drehsessel dienen noch zum sitzen und anlehnen, dies allerdings wirklich sehr komfortabel.
Die neue "Naviecke" ist nach wie vor nicht richtig einsehbar und deren ursprünglichen widersinnigen Zweck hat man wohl auch eingesehen, nun kommen dort elektronische Instrumente rein. Diese Lösung finde ich auch nicht so ganz glücklich, will man doch z.B. die GPS-Daten während der Fahrt direkt vom Cockpit aus sehen können.
Die Seitenfächer im Salon sind auch der Sanierung ersatzlos zum Opfer gefallen. Der Stauraum feht nun aber dafür sind die seitlichen Sitzflächen zu vollwertigen Liegeflächen geworden, ohne diese noch verbreitern zu müssen.
Gut finde ich auch gererell die neue Möblierung aus Sandwich-GfK-Platten, da das sehr haltbar ist und Gewicht spart.
Der Hubkiel wird hydraulisch gehoben und das in ca. 20 Sekunden. Eine tolle Sache, zumal die Mimik fast unsichtbar unter der Vorschiffskoje untergebracht werden konnte. Einzig das Dynemaseil, das den Kiel hebt, stört mich. Wenn das (durch Verletzungen) reißen sollte, rauscht der 330 kg schwere Kiel fast ungehindert durch den Rumpf in die Tiefe. Leider ist eine käufliche Kleinserienproduktion der Hydraulik nun doch nicht geplant, so wie es letzes Jahr noch in Erwägung gezogen wurde.
Nur noch das Deck wird weiß lackiert, dann ist die Dehlya im Groben fertig! Dann geht es ans Probesegeln und auf die Erkenntnisse bin ich mit dem neuen, sportlichen Rigg schon sehr gespannt. Von außen jedenfalls sieht die Dehlya schon jetzt schick aus. Besonders das neue Seitenfenster reißt die Dehlya optisch raus. Diese ganzen neuen Boote mit den eckigen, fast schon klobigen Rissen (dominante rechteckige Rumpffenster, senkrechter Steven und senkrechtes Heck, gerades Deck, Bügeleisenform) wollen mir einfach nicht gefallen. So hat mich die gefällige Rumpfform der Dehlya auf den ersten Blick gleich magisch angezogen und ich dachte, was endlich mal für ein schöner, eleganter Riss. Erst danach habe ich gesehen, dass es ja die Refitdehlya ist.
Jedenfalls weiß ich mal wieder, dass ich nach wie vor das richtige Schiff habe, das mit etwas Zuwendung noch lange gut segeln kann.
Gruß, Gerald
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Donnerstag 31. Januar 2019, 10:15
Hallo,
noch als kleine Ergänzung der Bericht der Yacht nun nach der Messe mit einigen Bildern...
https://www.yacht.de/aktuell/panorama/d ... 19863.html
Vielleicht hat der ein oder andere die "Focus 750" auf der Messe angeschaut?! EIn Boot das sicherlich auch in ein vergleichbares Beuteschema passt. Nur halt neu!
Viele Grüße
Claus
noch als kleine Ergänzung der Bericht der Yacht nun nach der Messe mit einigen Bildern...
https://www.yacht.de/aktuell/panorama/d ... 19863.html
Vielleicht hat der ein oder andere die "Focus 750" auf der Messe angeschaut?! EIn Boot das sicherlich auch in ein vergleichbares Beuteschema passt. Nur halt neu!
Viele Grüße
Claus
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Donnerstag 31. Januar 2019, 20:47
Hallo Claus,
dann musst du auch die Pointer 25 mit der abklappbaren Badeplattform dazuzählen.
Wenn da nicht der durchaus hohe Preis wäre.
viele Grüsse
Uli
dann musst du auch die Pointer 25 mit der abklappbaren Badeplattform dazuzählen.
Wenn da nicht der durchaus hohe Preis wäre.
viele Grüsse
Uli
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Mittwoch 6. März 2019, 20:04
Focus 750 Performance Cruiser ab sofort bei FSA !Claus_22 hat geschrieben:Hallo,
noch als kleine Ergänzung der Bericht der Yacht nun nach der Messe mit einigen Bildern...
https://www.yacht.de/aktuell/panorama/d ... 19863.html
Vielleicht hat der ein oder andere die "Focus 750" auf der Messe angeschaut?! EIn Boot das sicherlich auch in ein vergleichbares Beuteschema passt. Nur halt neu!
Viele Grüße
Claus
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Montag 11. März 2019, 07:57
Neues von der Refit-Dehlya.
Der Lack ist drauf, 6 Schichten! Glänzt herrlich. Und zuvor 3 Wochen (!) lang geschliffen.
https://www.youtube.com/watch?v=jKqTMG0KTHM
Diese Saison wird sie schwimmen. Bin gespannt auf die Segleeigenschaften.
Gruß, Gerald
Der Lack ist drauf, 6 Schichten! Glänzt herrlich. Und zuvor 3 Wochen (!) lang geschliffen.
https://www.youtube.com/watch?v=jKqTMG0KTHM
Diese Saison wird sie schwimmen. Bin gespannt auf die Segleeigenschaften.
Gruß, Gerald
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Donnerstag 4. April 2019, 09:32
Wieder was Neues vom Refit:
Die Dehlya bekommt ein Teleskopruder!
https://www.yacht.de/magazin/heft_info/ ... 20442.html
Da das Festruder zu sperrig und das Klappruder nicht profiliert ist, ist man auf ein profiliertes Teleskopruder gekommen. Eine gute Idee, wenn es sich in der Praxis bewährt (wenn sich Bewuchs wie Pocken auf dem Ruderblatt ablagern).
Gruß, Gerald
Die Dehlya bekommt ein Teleskopruder!
https://www.yacht.de/magazin/heft_info/ ... 20442.html
Da das Festruder zu sperrig und das Klappruder nicht profiliert ist, ist man auf ein profiliertes Teleskopruder gekommen. Eine gute Idee, wenn es sich in der Praxis bewährt (wenn sich Bewuchs wie Pocken auf dem Ruderblatt ablagern).
Gruß, Gerald
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Donnerstag 4. April 2019, 20:57
Als Machbarkeitsstudie ohne Wirtschaftlichkeitsbetrachtung sicher hochinteressant ...für mich (in meinem Revier) ist die alte Lösung mit dem Klappruder jedoch besser. Wenn ich mich mal "geirrt habe", dann löst die Springklemme aus, der Niederhalter wird freigegeben und das Ruder gibt nach. Unter diesem Gesichtspunkt nach wie vor die optimale Lösung.
Goodewind Ahoi!
Detlev
Goodewind Ahoi!
Detlev
Re: Refitboot DY 25 auf der Hanseboot 2016!
Verfasst: Donnerstag 4. April 2019, 22:03
Hallo Detlev,
da bin ich ganz bei dir. Tolle Lösung, aber extrem auflaufgefährdet.
Viele Grüsse
Uli
da bin ich ganz bei dir. Tolle Lösung, aber extrem auflaufgefährdet.
Viele Grüsse
Uli