Dehler 22 Festkiel - Vorstellung und Diskussionsfaden

supertobs
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Dehler 22 Festkiel - Vorstellung und Diskussionsfaden

Beitrag von supertobs »

Hallo Dehler/Dehlya-Gemeinde,

ich möchte hier mich und das Boot vorstellen mit allem drum und dran. Meine offenen Punkte und Fragen dann in einem Thread darstellen.

Die Segler: Vater mit 2 Kindern, vor 2 Jahren Grundkurs angefangen, keine Segelerfahrung vorher gehabt. 1 Jahre Boote gemietet und dann eine Dehler 22 - Festkiel erstanden (nach kurzer Suche). Gefiel mir einfach am Besten. Wegen Sicherheit, Wartung etc. sollte es ein Festkiel sein.
Nun: SBF Binnen Motor/Segel, SBF See, FKN, SRC und Ubi gemacht

Ich würde hier nach und nach das Boot vorstellen und die kleinen Projekte dazu.

Viele Grüße

supertobs
Name und Kennzeichen sind wegretuschiert
Name und Kennzeichen sind wegretuschiert
Zuletzt geändert von supertobs am Dienstag 2. April 2019, 16:45, insgesamt 1-mal geändert.
supertobs
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Bootsdaten

Beitrag von supertobs »

Bootsdaten
Dehler 22, Baureihe 500, Baujahr 1992, Erstwasserung 1993, 1. Hand, Zweitwasserung dann 2018

Zulassung
Segelgebiet: Binnen + geplante Urlaubsreisen
ADAC Internationaler Bootsschein
2xxxx-A Kennzeichen
Gewässerzulassung
Zulassung Funkgerät
Pantaenius-Versicherung
Trailer grünes Kennzeichen nach Gutachten (Kennzeichen war schwarz)
IMG_0059.jpg
Zuletzt geändert von supertobs am Dienstag 2. April 2019, 17:47, insgesamt 1-mal geändert.
supertobs
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Das Rigg

Beitrag von supertobs »

Selden Mast, C106 Profil, mit 3 Fallen, 5 Fallenaustritten, Spivorrichtung, Instrumentenhalterung, Windex 15, UKW-Antenne (2018)
3-Farbenlaterne LED mit Ankerlicht (2019)
Rollreffanlage Selden Furlex 50 S
Großbaumniederholer
Achterstagspanner
2 Fallenstopper 3-fach Lewmar D1 grau, Fallen zu Cockpit umgelenkt
Mastpersenning (2019)
Wantenklampen
Mastkokerschutzkappe
Maststütze
IMG_0044.jpg
Zuletzt geändert von supertobs am Dienstag 2. April 2019, 17:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Die Segel

Beitrag von supertobs »

Großsegel mit Mastrutschern und 2 Reffreihen, ca 14 qm, durchgelattet
Lazy-Jack (2018)
Lazy-Bag (2019)
Rollreffgenua 120% mit Fenster (gereinigt, aufgefrischt 2019)
HA Fock, ca. 8 m2 mit Fenster (gereinigt, aufgefrischt, reffbar 2019)
Spi/Gennaker-Bergevorrichtung (Eigenbau, wird nicht genutzt)
Spibaum (Umbau 2018), ist auch Jütbaum
Großsegelpersenning, rot
Spinne für Großsegel
Vorsegelpersenning, rot
Aussteller
Spinnaker ca 28 m2, weiß-blau (2018, gebraucht)
Spinnaker-Bergeschlauch, weiß-blau (2018)
Einleinenreffführung (2 mal Einleinenreff)
supertobs
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Motor

Beitrag von supertobs »

Motorhalterung mit Talje
Torqeedo Travel 1003 CL, Elektroaußenborder, 3 PS mit Ferngashebel (2017)
Ferngashebelpersenning (2019)
Mercury F4 MLH, Außenborder, 4 PS Benzin 4-Taktmotor mit Vetus Ferngashebel und 12 l Tank (2001)
(Mercury E-Motor 12 V, Thruster Plus) - zum Verkauf
Schema Antrieb
Schema Antrieb
Zuletzt geändert von supertobs am Dienstag 2. April 2019, 16:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Navigation

Beitrag von supertobs »

Navigation
Logge mit Temperaturmessung, Blindstutzen
Echolot
Raymarine ST60+ Tridata Anzeige
Raymarine ST60+ Windrichtungsanzeige
Raymarine ST60+ Windmesser
Raymarine Fluxgate Kompass
Raymarine SmartPilot X-5 Autopilot mit Pinnensteuerung
Raymarine ST6002 Autopilotanzeige
Garmin GPS V
Garmin GA 30 externe GPS Antenne (2018)
NASA NAVTEX Target Plus (2018, gebraucht)
NASA NAVTEX 518 kHz Antenne (2018)
vYacht Wifi NMEA Multiplexer mit Seatalk-1 Anschluß (2018)
Apple iPad (2019) 6. Generation mit Navionics Boating HD WiFi mit Barometer, diverse NMEA und Wetter Apps, iPad Halterung (2019)
UKW-Seefunkgerät Lowrance Link-8 mit AIS (2018)
Signalkegel faltbar
Meilenbuch (2018)
Bildschirmfoto 2019-04-02 um 17.44.18.png
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Elektrik

Beitrag von supertobs »

2 Batterien, Varta LAD60A, AGM, Deep Cycle (2018)
Landanschluss 230 V CE-Stecker, Kontrolllicht
Ladegerät Waeco Mobitronic 912-012-A
Solarpanel (Leistung ca. 20 Wp)
Solarladegerät Victron SmartSolar MPPT 75/10 (2018)
(Solarladegerät Solara SR170CX)
NASA Clipper Marine BM-1 Batteriemonitor
Blitzschutz (Mast auf Innenmast, Innenmast auf Kiel, Püttinge auf Kiel)
30 A Sicherung, 6-fach Schaltpanel
12 V Anschlüsse (Zigarettenanzünder) always-on
3 * 230 Steckdosen
Systemschema Elektrik
Systemschema Elektrik
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Transport

Beitrag von supertobs »

Harbeck BT2000s Bootsanhänger, Zwillingsachse, 2t, mit Slipwagen, Sliprampen
Anhängerschloss (2018)
Spanngurt 35 mm (grün), 6 m, Cona20
2 Spanngurte 50 mm (rot), 8 m
2 Spanngurt 25 mm (gelb), 6 m
2 Transportkisten Daken Blackit B23-0
4 Alu Stützböcke für Anhänger und Wohnwagen bis 3600 kg
Identifikation wegretuschiert, Boot ist mittlerweile auch poliert :-)
Identifikation wegretuschiert, Boot ist mittlerweile auch poliert :-)
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Winterlager - Unterstützung First

Beitrag von supertobs »

Beim Boot war eine 6 m x 8 m Plane dabei.
Der Vorbesitzer hat auch eine clevere Lösung für die Unterstützung der Plane gebastelt: Plastikrohre, mit einer Hülse an den Rehlingsaufnahmen, bzw der Hilfswantenaufnahme über den gelegten Mast gespannt.
IMG_2218.jpg
IMG_2216.jpg
IMG_2217.jpg
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Uli
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Re: Dehler 22 Festkiel - Vorstellung und Diskussionsfaden

Beitrag von Uli »

Herzlichen Glückwunsch,
du hast ein sehr gepflegtes und gut ausgestattetes Boot gekauft.
Ich habe mir gerade mal die Bilder angeschaut. Neue Furlex, relativ neue Fock, anscheinend ein neues Rigg, wenn es von Selden ist, denn das Serienrigg ist ja eine Dehler-Eigenproduktion gewesen. Die VA-Handläufe am Süll sehen auch perfekt aus, das ist, so wie es auf den Fotos aussieht, eine perfekte Eigenbauproduktion gewesen.
Das Gelcoat sieht auf den Fotos ordentlich aus. Die Püttinge fürs Achterstag sind hinten ans Heck verlegt (sehr gut) so kollidiert das Achterstag nicht mit dem Gross.
Hebelklemmen von Lewmar nachgerüstet, Solarpanel, Grosschotsystem von Lewmar, neue Sprayhood, relativ neues Segelkleid, Genuaschienen installiert (das haben nur wenige 22er mit Festkiel), Bugbeschlag mit VA-Platte nachgerüstet inkl. Rolle für den Anker, Rutgerson Mastrutscher.
Sehr kurios, habe ich noch nie bei einer 22er gesehen.... das Luk in der Cockpitwanne unterhalb des Travellers.
Was ich nicht verstehe.... wofür ist die Klampe auf der Backbordseite Rückseite des Salonaufbaus neben Logge/Lot. Da geht ja sogar eine Leine nach innen, das Schott ist also durchbohrt. Dann ein weiteres Detail: Hast du eine Diesel/Gasheizung an Bord oder wofür ist der VA-Entlüftungsknauf hinten am Heck an der Backbordseite?

Dein Voreigner hat nirgendwo gespart und hat, so wie es mir scheint, sein Handwerk verstanden.
Ich denke, du hast dich nicht verkauft.
Viele Grüsse
Uli
Zuletzt geändert von Uli am Dienstag 2. April 2019, 18:07, insgesamt 1-mal geändert.
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