Klappruder Dehlya 25

[benzoca]

Erst einmal hallo in die Runde. Mein Name ist Matthias. Ich komme aus der Nähe von Rostock und habe vor ein paar Tagen "zugeschlagen"
Ich bin jetzt Eigner einer 87er Dehlya 25. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="

[Uli]

Hallo Matthias,

herzlichen Göückwunsch.

Für das festsitzende Ruder gibt es zunächst zwei naheliegende Gründe:
1. im oberen Teil des Ruder sind Muscheln gewachsen und verhindern ein Klappen
2. Elektrolytische Korrosion hat das obere Elemnt des Ruders mit dem unteren Teil "verpappt".

Wahrscheinlich ist jedoch eine Kombination aus beiden Faktoren.

Ich würde zunächst das Ruder komplett aus dem Boot ausbauen und alle Teile von Ruderblatt und Ruderwelle demontieren.
Dann mit einem guten, also mit viel Leistung ausgestattenden Hochdruckreiniger in die Zwischenräume der beiden Halbschalen des oberen Ruderblattes reinhalten und so erst mal grob die Muscheln entfernen. Eventuell mit einem Schaber oder Schraubenzieher nachhelfen.
Falls das nicht reicht würde ich das Ruder für ein paar Tage in Esssigessenz einlegen. Das löst alle Verkalkungen und Verkrustungen.
Letzte Möglichkeit: Das Ruder bei einer entsprechenden Firma sandstrahlen.
Danach geht es dann, auch mit samfter Gewalt, ans Hin - u. Herklappen.
Viel kaputtmachen kannst du dabei eigentlich nicht. Das Ruder ist sehr simpel und sehr robust gebaut.

Viel Spaß
Uli

[Detlev]

Hallo Matthias,
auch mein Glückwunsch zum Erwerb einer DY25. Du wirst viel Freude damit haben (... und natürlich auch immer wieder etwas Arbeit).

Uli hat Dir ja auch schon einige gute Tips gegeben. Schau auch mal unter Technik nach: (Schwenkachse vom Ruderblatt DY22)
http://dehlya.de/rokbridge/index.php?f= ... =viewtopic

Dort findest Du etliche Infos und Fotos. Ich habe mein Klappruder vor der Saison 2011 komplett überholt und auch einige Detailfotos gemacht. Da siehst Du dann recht gut, wie das Ruder aufgebaut ist.
Vor dem Essig würde ich vielleicht noch ein Bad in heißem Wasser mit einem geeigneten Zusatz probieren und das Ruder dort einige Zeit weichen lassen. In Ermangelung einer Wanne geht dafür auch ein Holzrahmen ausreichender Höhe mit einer lose eingelegten dicken Folie.
Auf jeden Fall würde ich dann alles demontieren und die Innenräume reinigen. Hier kommt dann die Schicksalsfrage. Wenn die Beschichtung nach der Reinigung noch OK ist, dann mindestens eine Schicht Antifouling (geeignet für Alu, also z.B. Trilux 33 von International). Wenn das Alu jedoch frei liegt, dann solltest Du alles sandstrahlen lassen und den Farbaufbau neu herstellen. Mit Sandstrahlen bekommst Du auch innen alles metallisch rein, hast dann natürlich auch den alten Korrosionsschutz entfernt.
Ich empfehle auch unbedingt den Anbau einer Magnesium-Opferanode am Ruderblatt. Daß dies wichtig ist, hat sich durch einen spührbaren Abtrag der Anoden in der Saison 2011 bestätigt. Infos findest Du im o.g. Artikel im Forum.

Goodewind Ahoi!

Detlev

[benzoca]

Erst einmal vielen Dank für die schnellen und ausführlichen Antworten.
Leider war der Trailer für die Überführung nur geborgt und musste zum Verleih zurück.
Daher hatte ich keine andere Wahl als das Boot mit leicht angeklapptem Ruder ins Wasser zu kranen.

Jetzt suche ich einen Trailer/Hafentrailer, hole sie wieder aus dem Wasser und gehe die Sache an.
Die Jahre ohne Pflege und Nutzung haben dem Boot auch an anderer Stelle zugesetzt. (UW-Schiff, Polster, Cockpitbänke etc etc)
Ich werde hier wohl noch die eine oder andere Frage stellen.

lG Matthias

[Detlev]

Hallo Matthias,
so ein schlimmes Unterwasserschiff kannte ich bisher nur aus der Fachpresse. Da hast Du Dir noch einiges an Arbeit vorgenommen. Auf dem Foto im Wasser sieht es dann aber alles wieder vertrauenerwckend aus.
Wenn Du Glück hast, dann bekommst Du das Ruder auch mit den "Knick" raus und kannst Dich schon mal um diese Teilbaustelle kümmern.

Goodewind Ahoi!

Detlev

[benzoca]

Hallo Detlev,

das letzte Foto ist eigentlich das Erste.
So habe ich das Boot übernommen und zum Kran gejokelt.
Da kam dann die böse Überraschung zum Vorschein. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Ersch

[Uli]

Hallo,
Als ich auf deine o. g. Frage geantwortet habe, hatte ich einen solchen Zustand nicht vor Augen.
Respekt,
Das Boot brauchte keine Festmacher mehr, es war quasi angewachsen.

Viel Spass beim Renovieren, du bist nicht zu beneiden ob der Arbeit, die nun folgt.
aber.................
nach der Arbeit kommt die Belohnung, das erste Aussegeln mit dem eigenen Boot.
Viele Grüsse

Uli

[Detlev]

Hallo Matthias,
nimm Dir einen Helfer und eine alte Decke oder andere Unterlage mit. Das Ruder ist sperrig und so kannst Du beim Ablegen in der Plicht Schrammen vermeiden.

Viel Erfolg!

Detlev

[Dneischen]

Wie lange wurde denn das Unterwasserschiff nicht mehr behandelt? Das ist ja abzulut krass. Ich dachte meins war schon schlimm. Habe mein Ruder diesen Winter komplett überholt sämtliche schrauben, Ruderfall und Niederholer usw. Denk daran das du das Ruderblatt nicht mit jeden AF streichen kannst, ist aus Alu. Schicke dir gerne ein paar Fotos nächste Woche.

[benzoca]

Hey Dneischen,

das Boot stand wegen schwerer Krankheit 3 Jahre im (Salz)Wasser. Es wurde nicht bewegt oder gelüftet.
So gesehen ist der Zustand super.