D7 Dieselpumpe defekt?

[ixylon]

Hallo zusammen,

ich hatte gestern extremen Dieselaustritt beim D7.
Der Motor lief auch sehr unrund bis garnicht mehr.
Es ist irgendwo im Bereich der Dieselpumpe. Ich habe alle Spritschläche bereits demontiert und werde diese Morgen ersetzen. Nun habe ich einges über die Pumpe im Forum gelesen und habe den bösen Verdacht, dass die Pumpe evtl defekt ist.
Kann ich das irgendwie halbwegs zerstörungsfrei der Dichtungen herausbekommen?
Ich wollte den Motor evtl. rausnehmen zur Reinigung der Bilge. Wie schwer ist das Ding?

[Detlev]

Hallo Peter,
wenn Du es vermeiden kannst, dann laß die Maschine drin. Falls Du sie jedoch ausbauen willst, hier ein paar Hinweise.

Zunächst würde ich aber erstmal versuchen, das Problem durch Ersatz der Schläuche zu beheben. Sinnvoll ist auch, die Ventile einzustellen. Meine waren damals extrem falsch eingestellt.

Nun zum Ausbau. ich habe meine Maschine schon 2x raus gehabt. Man kann sie alleine heben. Dazu eine geeignete Leine an die auf dem Motor befindliche Öse knoten (es ist der Schwerpunkt) und auf der anderen Seite eine Holzleiste zum Anfassen. Das ganze so kurz, daß Du, wenn Du auf den Backkistendeckeln stehst, die Maschine mit der Unterkante über das Niveau der Backskistendeckel heben kannst. Du brauchst einen Helfer zum Dirigieren des Motors und zum Unterlegen von 2 Hölzern zum Absetzen des D7 (Hölzer quer über die Backskisten). Bequemer ist die Verwendung der Großschot, wenn Du sie über dem Motor festmachen kannst.

Vorher:
- trennen der Welle vom Getriebe (das geht nur, wenn das Boot nicht im Wasser ist!!!)
- lösen der Muttern auf den Silentblöcken
- miß vorher die freie Schraubenlänge und verstelle die unten liegenden Muttern nicht
- laß die Bowdenzüge auf der Grundplatte und mach die Platte selbst ab.
- die Kabel sind gesteckt, können also leicht abgezogen werden

Ich mache mir bei so einer Aktion immer gern jede Menge Fotos (auch Details) und notiere mir viele Dinge. Das erspart mir dann bei der Montage eine Menge Rätselraten. Ein Edding für Marlierungen kann auch nicht schaden.

Für die Demontage ist es nötig, den Zugang zur Maschine vom Salon aus zu öffnen. Nur so kommst Du an die Stirnseite ran.

Zur Kraftstoffpumpe müßtest Du im Forum was finden. Sei auf jeden Fall vorsichtig bei den Arbeiten. Für den D7 ist nicht mehr alles verfügbar.

Ich wünsche Dir viel Erfolg!

Detlev

[ixylon]

Danke für die Tips,
Bei ebay verkauft grad einer eine Membran für BMW Pumpen.
Die sieht genau so aus. Ich hoffe mal die haben öfter mal das gleiche verbaut damals und gehe das Risiko der geringen Fehlinvestition ein.

[ixylon]

So nun ist traurige Gewissheit.
Die Membran in der Dieselpumpe ist im Eimer.
Was meint ihr soll ich mich da noch evtl. vergeblich um Ersatz bemühen oder gleich auf eine externe elektrische umsteigen?
Die Fördermenge sollte ja bei dem kleinen Motor relativ egal seln.

[Detlev]

Hallo Peter,
schau mal hier: http://www.dehlya.de/rokbridge/index.ph ... opic#p7248

Das Thema war schon öfter präsent. Mit d Suchefunktion bekommst Du sicher noch einige Treffer.

Vielleicht auch mal Konak mit Betrieben, die Rüttelplatten und andere Baumaschinen mit Hatz-Diesel reparieren (Rohwedder?). Kann sein, daß Dir dort geholfen werden kann.

Viel Erfolg!

Detlev

[Peterle]

Liebe Dehlyaner,

meines Wissens sind keine Teile mehr für die alte Membrandieselpumpe lieferbar. Ich wollte mir einen Reparatursatz bereitlegen für den Fall der Fälle, ist aber nichts zu machen. Bei einem defekt der Pumpe muß man zwangsweise auf eine elektrische Dieselpumpe umsteigen. Die Öffnung im Motorblock wird mit einem Deckel verschlossen.
Mit freundlichen Grüßen
Peterle

[ixylon]

Mal noch eine andere Frage zur Dieselpumpe.
Ich habe vergeblich versucht die defekte Membran von der Punpe zu lösen. Habe mich irgendwie zu doof angestellt oder gibts da einen Trick?
Ich habe das Teil schon Zerlegt und nun sitzt die Membran ja auf der Feder. Wie ist das da festgemacht?

http://www.ebay.de/itm/261002624662?ssP ... 1439.l2649

Ich habe das Teil mal erworben. Evtl. kann ich das irgendwie passend machen. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L

[ixylon]

Moin zusammen,

gute Nachrichten! FA. Maier hat die Membran lagermäßig da! <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L

[Odysseus]

Was kostet denn die Membrane mit Dichtsatz bei Meyer??

Grüsse aus Westfalen

Adalbert

[ixylon]

Rep Satz 59,50€ nur Membrane 29,50€ + Versand + MwSt.
Ist natürlich wieder völlig überteuert das Zeug!
Aber bei dem Teil hast du keine Wahl.
Ich bin ja froh, dass ich es überhaupt bekommen habe.
Der Einbau einer elektrischen Pumpe würde auch gehen.
Frisst aber auch wieder Strom und ist eine neue Fehlerquele in dem ganzen Gebastel.