habe mal bei Theo Kordt nachgefragt, was für ein Material damals verbaut wurde. Er sagte, dass es ABS und Polycarbonat (PC) war. D.h., dass eine nachhaltige Beschichtung des Himmels mit Kunststofffarbe (siehe auch meinen Link) möglich ist
Wenn du nur Risse hast, soll dieser Kleber Wunder wirken. Guck mal auf die Rezensionen.
Klasse! Dann steht ja der optischen Auffrischung und Reparatur der Kajütdecke nichts mehr im Wege.
ABS und PC lassen sich auch schweissen. Ein Freund von mir hat eine Caravan Werkstatt und der kennt sich damit sehr gut aus.
Diese Arbeiten würde ich aber eben nur machen, wenn ich anschließend auch lackieren kann.
Mal sehen ob es dann die nächste Winterarbeit wird, da ich im Moment noch genug zu erledigen habe.
Danke Dir für die Info!
ich glaube der Himmel ist aus ABS, weil typisches Merkmal dieses Stoffes ist, dass er über Jahre durch Licht langsam vergibt. Und das ist bei mir der Fall.
Da bei mir auch Dellen im Himmel sind, werde ich spachteln. Es gibt da Spachtelmassen extra für Kunststoff (und ABS), die sich sehr gut bewährt haben. Bei Rissen bring ich so viel Spachtelmasse ein, dass eine Verbindung mit der GfK-Decke hergestellt wird. Werde die Enden des Risses zuvor etwas nach oben formen, sodass das ABS von beiden Seiten von der Spachtelmasse umschlossen und so auch eine mechanische Verbindung hergestellt wird. Wenn du schweißt, könnte durch die dünne Verbindung und die Spannung nach Jahren eventuell wieder an der gleichen Stelle ein Riss entstehen?
Wenn man dann streicht, wird der Himmel vor weiterer Alterung durch UV-Strahlung geschützt. Bin mir jetzt sicher, dass ich das machen werde. Die Farbe wird dann heller (weiß) und seidenmatt/matt.
... und ich möchte auf gar keinen Fall mit Dir tauschen. Jedenfalls wünsche ich Dir - Manu - daß Dir alles gut gelingt und daß Du 2016 auch noch schöne Segelstunden auf dem Wasser hast.
bei der Gelegenheit würde ich auch alle Schrauben, die durch die GfK-Decke kommen (Winchen, Handlauf, Tenaxe, Schrauben von Seitenscheibe usw.) von unten zulaminieren, dann kann niemals mehr Wasser durch solche Stellen eintreten. Wenn deine Konterbleche der Püttinge noch aus ALU sind, auch gegen Edelstahl wechseln.
Hallo,
mit großem Interesse habe ich diesen Thread mit der Restaurierung des Himmels gelesen, leider endet der bevor das Ergebnis präsentiert wurde. Ich habe das auch gerade in Angriff genommen, der Himmel, der weitestgehend vergilbt war, viele Risse hatte und an einigen Stellen durchhing.
Wie sieht es denn heute in der Kajüte aus? Wie hast Du denn den Kleber von der Decke bekommen? Wie hast Du die Püttinge abgestützt. Gibt es da Bilder, welche Tips könntet Ihr mir da noch geben?
Viele Grüße
Burkhard
Ich hole das Thema noch mal hoch. Mein Himmel ist am Einstieg auf beiden Seiten gebrochen. Das kam wahrscheinlich vom Abstützen beim einsteigen in die Kajüte. Meine 22er ist immerhin 40 Jahre alt. Wenn der Himmel, wie ihr schreibt, aus ABS- Kunststoff ist kann man den auch mit Aceton kleben. Das machen die Modelleisenbahner, wenn die Häuschen kleben. Aceton löst den Kunststoff an und man kann ihn dann gegen das Gegenstück pressen. Wenn das Aceton verdampft ist, gibt es keine Kleberückstäne. Ebenso gibt es Bastler, die lösen Legosteine in Aceton auf und streichen damit ihre kaputten ABS Teile. Ist weit verbreitet bei den Fahrern von 45km/h Mopedautos, die sind meist aus ABS. Meine Frage an das Forum. Hat das schon mal jemand bei seinem Boot gemacht? Und hält das auch?
Das ist ja in der Tat ein ganz neues Verfahren. Glaube nicht, dass das schon einer hier so gemacht hat. Aber wie soll man an die Innenseite rankommen, wenn man die teils abgelöste Decke wieder ankleben will? Die Risse verfüllt man mit nur anlösen ja auch nicht? Aber einer ist der erste, der das ausprobiert und hier dokumentiert. Ich denke, dass wir alle mehr oder weniger das Problem mit der Decke haben.
Ich habe die Decke mit einem leichten Harzgemisch, das ich mit einer Spritze in die Innenseite injiziert habe, wieder an Ort und Stelle fixiert.
