Außenborder Mercury FourStroke F8

[Ventix]

Hallo ins Forum,

hat jemand von Euch Erfahrungen mit einem AB vom Typ Mercury FourStroke F8 ?

Hier insbesondere:
- Zuverlässigkeit
- Gewicht
- E-Starter Ja/Nein
- Schubschraube Ja/Nein
- Stabilität Motorschlitten in Kombination mit 8 PS AB


Grüße
Ventix

[DirkHH]

Hallo Ventix,

ich habe eine Yamaha F8C, kann dir also zum Motor nichts sagen.

Meiner wiegt 38kg und das Heck wird beim fahren nur etwas stärker nach unten gesaugt als vorher mit einem 6PS 2T (28kg).
Ich habe einen Doppelschubpropeller montiert,das ist sehr empfehlenswert! So wird das Aufstoppen zum Kinderspiel.
Die Leistung das Motors ist größer als nötig um meine D22 auf Rumpfgeschwindigkeit zu bringen, daher reicht ca. 1/3 Gas aus (-> 5kn).

Ich hatte Anfangs auch bedenken das der Motorschlitten nicht stabil genug ist. Ich habe langsam angefangen mit dem Motor zu fahren und habe mich dann gesteigert. Bei den o.g. 1/3 Gas habe ich bisher keinerlei Probleme oder Verformungen erkennen können. Auch Vollgas (-> 5,7 kn) ist bei ruhigem Wasser und Geradeausfahrt kein Problem. Auf "Wildesau" Manöver habe ich bisher verzichtet.

Ein E-Starter hätte bei mir 800€ gekostet <img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Ersch

[Detlev]

Hallo Ventix,

stöber mal im Forum, dann wirst Du einige Beiträge zum Thema Motor finden (z.B. bei Technik auf Seite 7 beim Thema: "4-5Ps Aussenborder genug für Dehlya 22?"). Die Suche-Funktion wird Dir mit geeigneten Stichworten sicher viele Treffer bringen.

Mein Rat zum AB-Motor:
1) Unbedingt von Anfang an mit einem Doppelschubpropeller!
2) Ich persönlich würde neben den wichtigen technischen Parametern auch auf eine (mir) "angenehme" Geräuschkulisse Wert legen. Da gibt es sowohl bei den 2-Taktern, als auch bei den 4-Taktern erhebliche Unterschiede.
3) E-Start wäre mir nicht so wichtig, eine Fernbedienung sehr.

Goodewind Ahoi!

Detlev

[MUC II]

Hallo Ventix,
Ich habe seit ca. einem Monat nach Diebstahl einen 8 PS 4-Takter von Yamaha. Nun spielt es keine große Rlle ob der Motor von Mercury oder Honda oder Yamaha kommt. Wichtig für die Wahl ist das Gewicht, (ca. alle um die 38 kg) die Geräuschkulisse. Der Motor sollte unbedingt folgende Feature haben. Doppelschubpropeller (damit wird das manovieren wesentlich leichter) und eine Fernbedienung ( bei Schleusenfahrten u. d. nicht nur ist damit die Bedienung des Motors aus der Plicht wesentlich leichter als immer nach HINTEN und nach UNTEN zur Hebelbedienung zu greifen) . Ein Elektrostarter ist eine feine Sache aber auch mich haben die Kosten dafür bisher abgeschreckt. Die Stabilität des Motorschlitten ist ausreichend. Die Zverlässigkeit dürfte bei allen Herstellern gleich gut sein. Du solltest darauf achten, daß das Benzin nicht übers Jahr im Tank bleibt. Da alle Arten von Sprit, Bio-Zusätze haben kann es dann zu Verschmutzungenn des Vergaser kommen. Ebenso sollte immer ein guter Wasserstrahl (Kühlung) gewährleistet sein.