Hallo,
wer von euch hat denn alles diesen internationalen Bootsschein. Ich wollte mir diesen "Schein" mal zulegen. Damit man mal so ein richtiges Papier und Eigentumsnachweis in den Händen hält. Mein Kaufvertrag ist mehr so ein Schmierblatt <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="
Internationaler Bootsschein
Internationaler Bootsschein
Nicht der Wind bestimmt die Richtung, sondern die Segel.
Gruß Jobi
Gruß Jobi
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Detlev
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Re: Internationaler Bootsschein
Hallo Jobi,
beu uns haben ALLE entweder den IBS oder das dementsprechende Dokument des WSA, ADAC .... Spätestens beim Befahren von Bundeswasserstraßen ist ohne diesen Schein und ohne die entsprechende Kennzeichnung des Bootes "Schluß mit Lustig". "Ohne" heißt sofort längsseits beim Wasserschutz und "Geldbörse auf".
Schau mal auf die Seite des DSV: http://www.dsv.org (http://www.dsv.org/index.php?id=8). Dort gibt es Infos und den Antrag als PDF zum Download. Der Schein gilt im Inland ohne zeitliche Beschränkung (wenn sich keine relavanten Daten am Boot ändern). Für den grenzüberschreitenden Verkehr gilt er 2 Jahre.
Das Thema war im vergangenen Jahr recht ausführlich disskutiert worden. Mit der Suchfunktion wirst Du sicher fündig.
Goodewind Ahoi!
Detlev
beu uns haben ALLE entweder den IBS oder das dementsprechende Dokument des WSA, ADAC .... Spätestens beim Befahren von Bundeswasserstraßen ist ohne diesen Schein und ohne die entsprechende Kennzeichnung des Bootes "Schluß mit Lustig". "Ohne" heißt sofort längsseits beim Wasserschutz und "Geldbörse auf".
Schau mal auf die Seite des DSV: http://www.dsv.org (http://www.dsv.org/index.php?id=8). Dort gibt es Infos und den Antrag als PDF zum Download. Der Schein gilt im Inland ohne zeitliche Beschränkung (wenn sich keine relavanten Daten am Boot ändern). Für den grenzüberschreitenden Verkehr gilt er 2 Jahre.
Das Thema war im vergangenen Jahr recht ausführlich disskutiert worden. Mit der Suchfunktion wirst Du sicher fündig.
Goodewind Ahoi!
Detlev
... der Weg ist das Ziel!
Re: Internationaler Bootsschein
ich habe einen vom ADAC . nicht weil ich ihn brauche , sondern weil ich auch in internationalen gewässern unterwegs bin und der schein dort wohl pflicht ist. leider hat der schein meines wissens nur für 2 jahre gültigkeit innerhalb internationaler gewässer und muss dann verlängert werden. das habe ich aber bis jetzt nicht gemacht.
für mich war auch wichtig , dass ich meine gedrosselte motorleistung von 5PS eingetragen habe , da ich auch auf seewasserstrassen unterwegs bin und nicht extra einen sbf-see machen wollte.
für mich war auch wichtig , dass ich meine gedrosselte motorleistung von 5PS eingetragen habe , da ich auch auf seewasserstrassen unterwegs bin und nicht extra einen sbf-see machen wollte.
Re: Internationaler Bootsschein
Hallo Loctite,
bevor ich mir einen neuen Außenborder zugelegt hatte, habe ich viel überlegt, welche Leistung für die DY25 sinnvoll ist.
Diese Überlegungen habe ich angestellt, weil die ABs bis 6 PS deutlich leichter und günstiger als die größeren Modelle sind.
Letztes Jahr waren wir dann auf den Masuren segeln, und hatten dort ein Schiff in ähnlicher Größe wie die DY25. Dieses Boot hatte "nur" einen relativ neuen 5 PS AB. Das fand ich jedoch relativ nervig, weil man viel mit Vollast fahren musste und der Verbrauch und Geräuschpegel dadurch relativ hoch waren.
Mich würde mal interessieren, was Du für Erfahrungen mit Deinen 5 PS gemacht hast?
Grüße
Ventix
bevor ich mir einen neuen Außenborder zugelegt hatte, habe ich viel überlegt, welche Leistung für die DY25 sinnvoll ist.
Diese Überlegungen habe ich angestellt, weil die ABs bis 6 PS deutlich leichter und günstiger als die größeren Modelle sind.
Letztes Jahr waren wir dann auf den Masuren segeln, und hatten dort ein Schiff in ähnlicher Größe wie die DY25. Dieses Boot hatte "nur" einen relativ neuen 5 PS AB. Das fand ich jedoch relativ nervig, weil man viel mit Vollast fahren musste und der Verbrauch und Geräuschpegel dadurch relativ hoch waren.
Mich würde mal interessieren, was Du für Erfahrungen mit Deinen 5 PS gemacht hast?
Grüße
Ventix
Beste Grüße
Ventix
Ventix
Re: Internationaler Bootsschein
hallo ventix
zunächst mal der hinweis , dass ich einen innenborder D7 habe.
meine marschgeschwindigkeit richte ich stets , sofern kein unwetter droht , nach einem möglichst ruhigen sparsamen und runden motorlauf aus. das liegt bei mir etwa zwischen 3-4 knoten. für diese geschwindigkeit reichen 5 PS völlig aus . ich mus allerdings auch erwähnen ,dass ich auf meinen flussreisen in richtung ostsee , fast immer der langsamste bin , da ich die 9kmh grenze meist unterschreite.
bei viel wind 6-7 , welle , sowie kurs gegenan auf größeren gewässern , werden die 5 PS allerdings nach meiner erfahrung etwas knapp.
zum vergleich:
mein altes boot , ein 15er jollenkreuzer , hatte einen 8PS AB . ich hab das damals immer als übermotorisiert empfunden . ich denke , mit 5 PS ist man binnen , in jeden fall ganz gut bedient. es gibt immer situationen , in denen man schnell sein ziel erreichen möchte , hier dürften aber 3 ps mehr z.b. auch nicht viel vorteil bringen.
ich erinnere mich auch irgendwo mal eine formel gesehen zu haben , wieviel PS pro meter bootslänge notwendig sind.
vielleicht weiß einer der kollegen da noch mehr drüber ?
zunächst mal der hinweis , dass ich einen innenborder D7 habe.
meine marschgeschwindigkeit richte ich stets , sofern kein unwetter droht , nach einem möglichst ruhigen sparsamen und runden motorlauf aus. das liegt bei mir etwa zwischen 3-4 knoten. für diese geschwindigkeit reichen 5 PS völlig aus . ich mus allerdings auch erwähnen ,dass ich auf meinen flussreisen in richtung ostsee , fast immer der langsamste bin , da ich die 9kmh grenze meist unterschreite.
bei viel wind 6-7 , welle , sowie kurs gegenan auf größeren gewässern , werden die 5 PS allerdings nach meiner erfahrung etwas knapp.
zum vergleich:
mein altes boot , ein 15er jollenkreuzer , hatte einen 8PS AB . ich hab das damals immer als übermotorisiert empfunden . ich denke , mit 5 PS ist man binnen , in jeden fall ganz gut bedient. es gibt immer situationen , in denen man schnell sein ziel erreichen möchte , hier dürften aber 3 ps mehr z.b. auch nicht viel vorteil bringen.
ich erinnere mich auch irgendwo mal eine formel gesehen zu haben , wieviel PS pro meter bootslänge notwendig sind.
vielleicht weiß einer der kollegen da noch mehr drüber ?
Re: Internationaler Bootsschein
Hallo Loctite,
ein gedrosselter Dieselinneborder ist natürlich von der Laufkultur und dem Verbrauch etwas anderes als ein 5 PS AB am Anschlag.
Übrigens, wir sind auf unseren Fluss- bzw Kanalreisen auch fast immer die Langsamsten.
Uns drängt auf dem Waser aber auch nichts.
Wie heisst es so schön - der Weg ist das Ziel.
Grüße
Ventix
ein gedrosselter Dieselinneborder ist natürlich von der Laufkultur und dem Verbrauch etwas anderes als ein 5 PS AB am Anschlag.
Übrigens, wir sind auf unseren Fluss- bzw Kanalreisen auch fast immer die Langsamsten.
Uns drängt auf dem Waser aber auch nichts.
Wie heisst es so schön - der Weg ist das Ziel.
Grüße
Ventix
Beste Grüße
Ventix
Ventix