Wasserballast

[stricki3]

Hallo Rumpel,
einige Forumsmitglieder sind der Ansicht, dass man den Wasserballast überhaupt nicht braucht und fahren seid Jahren mit völlig geschlossenem Wasserballasttank.
Ich gehöre auch zu dieser leichtsinnigen Spezies Segler, (habe auch Familie, die aber zu diesem Thema nicht befragt wird!) habe seit der Schließung des Tanks auch schon ordentlich Wind und Welle gehabt und bin zu der Überzeugung gekommen, dass das Schiff auch ohne den Wasserballast ausgesprochen sicher segelt. Ich bin aber auch ein Verfechter rechtzeitigen Reffens und tu das schon, wenn das Schiff mehr Lage als Fahrt macht, was schon weit vor der Gefahr des Kenters der Fall ist. Wahrscheinlich bekomme ich jetzt wieder jede Menge Gegenwind, aber ich segle gewöhnlich in geschützten Revieren, und wenn ich mal auf die Ostsee fahre, dann nur nach vorheriger sorgfältiger Prüfung der Wetterberichte.
Wenn Du nun hergehst, Deine Akkus ordentlich in den (vorher verschlossenen) Wasserballasttank packst und dort gegen Verrutschen sicherst, dann sollte Dein Schiff noch sicherer liegen als meins und das der anderen "Leichtsinnigen". Ob Du das "riskieren" möchtest, musst Du selbst entscheiden! Vielleicht versuchst Du auch mal, Deinen Tank mit Hilfe eines Gummistopfens zu verschließen und zunächst so Erfahrungen zu sammeln, wie Dein Schiff sich dann verhält. Dann kannst Du den schlecht zu revidierenden Umbau immer noch angehen.
Melde Dich mal, wie Du Dich entschieden hast!
Gruß
Ludger

[Detlev]

Hallo Martin,

ich löse mich (als Verfechter des Wasserballast) jetzt mal von der Ballast-Diskussion und will nur mal meine Erfahrungen bezüglich Einbau großer Ausrüstungsgegenstände im Boot (bei mir mal der Kompressorkühlschrank) einfließen lassen. Deine Gelbatterie hat nicht unerhebliche Abmessungen. Du solltest im Vorfeld schon mal prüfen. ob ein Einbau unterhalb des Salonboden überhaupt realisierbar ist. Bei meinem Kühlschubfach habe ich mir damals aus Leisten und Preßpappe einen "Dummy" gebaut und war erstaunt, was alles NICHT geht. Wenn Du die Batterie in den bisherigen Ballasttank stellen willst, dann wird das auf jeden Fall ein Loch im Querschnitt der Batterie. Da solltest Du Dir schon sicher sein, daß hinterher auch alles paßt.

Goodewind Ahoi!

Detlev

[Uli]

Hallo zusammen,
ich habe ja einen geöffneten Ballasttank und kann deswegen die Grössenabmessungen genau einschätzen, die für eine Batterie im Ballasttankbereich vorhanden sind.
Um es kurz zu machen:

vergesst es, der Kielkastenbereich ist so klein, da kannst du nur ein paar Makita-Wechselakkus von einem Akkubohrer reinbauen.
Ein Batterie niemals.
Also. ...... es ist müssig, sich darüber den Kopf zu zerbrechen.

Viele Grüsse
Uli

[Rumpel]

.... das wär ja auch zu einfach gewesen....
Dank an Uli für die Desillusionierung <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L

[stricki3]

Hallo Rumpel,
o.k., da sind Deine Pläne ja von vorn herein hinfällig! Wenn Du aber nicht weißt, wohin mit dem/den Akku/s, dann würde ich raten, sie möglichst weit nach vorn zu plazieren, da diese Maßnahme nach unserer Erfahrung den Längstrimm positiv beeinflusst. Wir haben sie unter den Kojen im Bug eingebaut, müssen aber beim Stauen von Gepäck und Ausrüstung, wenn wir länger als ein paar Tage unterwegs sein wollen, immer noch andere schwere Sachen ganz in die Bugspitze packen, damit wir am Wind den Heckspiegel frei bekommen. Wenn uns der Ehrgeiz packt, und wir ein anderes Boot als Konkurrenten ansehen, dann rücken zudem Steuer- und Fockmann im Cockpit weit nach vorn. Das bringt's dann ganz gut!
Viel Spaß weiterhin

Hallo Uli,
ich habe auch schon mal daran gedacht, den Salonboden zu öffnen, um kühlen Stauraum (besonders natürlich für unsere Trinkwasservorräte) zu gewinnen. Aber wenn Du sagst, dass es da so eng ist, dann lohnt das vielleicht gar nicht? Ich wäre dankbar für Deine Einschätzung. Wieviel Halbliterdosen passen wohl rein?
Herzlichen Gruß
Ludger

[klaus]

hallo Martin,der Ballasttank ist für Grgenstände größer als 6x6 cm nicht geeignet Gruß klaus

[Rumpel]

Hallo Klaus,
dann sind ja die hier vielzitierten mit Blei gefüllten Milchtüten auch schon als grenzwertig anzusehen....
--
Gibts in den technischen Zeichnungen keine Bemaßung des Wasserballasts-Tanks? Oder wenigstens einen schraffierten Bereich der einem zeigt wo unter unseren Füßen überall das Wasser steht?
Meine Vermutung war immer das dass Wasser direkt unter dem Salonboden - 1x quer rüber von BB nach StB geht, bzw. steht. Lieg ich da richtig?

[kabel69]

Hallo Martin,

der Ballasttank bildet den Salonboden komplett von BB nach STB (alle Angaben für DY25). Zum Bug hin hört er etwa 1 m vor der Bugspitze auf, unter den Bugkojen ist da auch gut ein Absatz zu erkennen. Zum Heck hin geht er ziemlich genau bis zum Niedergang, hört also mit dem Salonboden auf.

In der Mitte hat der Ballasttank ca. 10 cm Höhe. Dazu kommt aber längs noch der Kielstummel, der auch noch mal knapp 20 cm tiefer ist. Eine Batterie passt aber auch dort nicht hinein, da er zu schmal ist. Flaschen könnte man dort aber gut stauen und würden wohl auch richtig kühl bleiben. Der Kielstummel allein fasst ein Volumen von ca. 30 Liter.

Mal ne Frage: Wenn man ca. 190 kg Sand (sind ca. 110 Liter) in den Ballasttank füllt, dann verschiebt der sich doch bei starker Krängung nach Lee, ein absolut unerwünschter Effekt, der dann sogar die Kenterneigung verstärkt. Also müsste der noch fixiert werden/sein!?

Grüße, Gerald

[stricki3]

Hallo Gerald,
auf jeden Fall fixieren, siehe Untergang der "Pamir"!
Gruß
Ludger

[DEY674]

Moin Wasserbalast-Bastler,

ehrlich gesagt, kann ich bei einer solchen Diskussion nur den Kopf schütteln ...

Batterie im Balasttank einbauen? Salonboden aufbrechen um Proviant zu verstauen? Sand in den Tank füllen ... <img src="{SMILIES_PATH}/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Ersch