Dehlya Forum

Hallo Matthias,
zur Fehlereingrenzung würde ich den Kiel von Hand ein Stück absenken und dann mit dem Motor weitermachen. Wenn das geht, dann hätte Sailor Recht. Dagegen sprcht allerdings, daß Du beim Kurbeln offenbar kein Problem hast.
Vielleicht liegt der Fehler aber auch in der Kupplung Motor/Welle. Ich glaube, hier gibt es vertikales Spiel (muß ich bei Gelegenheit mal bei mir anschauen). Du kannst das aber leicht selbst prüfen, wenn Du die Verkleidung animmst und mal siehst, was bei Schaltung von "auf" und "ab" an der Wellenkupplung passiert. Es kann sein, daß die Kupplung bei der Aufwärtsbewegung noch rastet, bei Abwärts aber "los läßt".
Wenn Dein Kabel von der Fernbedienung nicht reicht, dann eben mit einem Helfer probieren.

Viel Erfolg!
Detlev

PS: Ich habe eben noch zwei Fotos (von früher) gefunden. Hier war die Kupplung fast ausgerastet. Ich glaube, der untere Kupplungsteil läßt sich nach Lösen von Madenschrauben vertikal verschieben. Oben (zur Erklärung für Bootseigner ohne el. Hubkiel) steckt der Stift, der gezogen wird, wenn von Hand gekurbelt werden soll. Dann ist die Original-Kurbelmechanik vom Getriebemotor entkoppelt.

Hallo Matthias,

grundsätzlich ist es bei meiner 25er so, dass hoch schwerer geht als runter, ganz klar. Aber wenn du sagst, dass manuell alles ok ist, liegt es am Motor oder der Elektrik/Relais. Das kannst du feststellen, indem du den Motor mal direkt an die Batterie anklemmst und siehst, ob er in beiden Richtungen (umpolen) kräftig durchzieht. Wenn das der Fall ist, liegt es nicht am Motor und ich würde den Fehler bei der Verkabelung oder dem Relais suchen, wie Detlev schon gesagt hat. Mein Motor fährt runter schneller als hoch.

Grüße, Gerald