Dehlya Forum

sailor hat geschrieben:Hallo Thomas,

die Lagerbuchsen sind aus Polyamid (Dichte 1,14). Dieser Kunststoff ist schwerer als Wasser und schwimmt somit nicht auf.

Gruß

sailor

Hallo Sailor,

da ich den Kiel gerade draußen habe, habe ich die Lagerbuchsen mal ins Wasser getan.... Und sie schwimmen. Könnte also gut sein, dass die untere Buchse klappert, wenn der Kiel nicht ganz unten ist und die Buchse lose an der Wasseroberfläche schwappt.

Grüße, Gerald

Jetzt ein Vorschlag,

wenn der Kiel (und der Kulissenstein) etwas gehoben ist, wird die untere Distanzbuchse wahrscheinlich durch Wasserbewegungen immer wieder angehoben und auf das untere Führungslager wieder "aufklacken". Dies könnte man vielleicht geräuschlos machen, wenn man bei der nächsten Kielwartung zwischen unterem Führungslager und der Buchse eine Gummischeibe dazwischen legt.

Grüße, Gerald

Hallo Gerald,
ich denke, Geräusche im Kielkasten haben eine andere Ursache. Das Thema war in meiner Urlaubszeit Juli/August 2011 schon mal im "Gespräch". Schau mal bei "Technik" / "Undefinierbares Geräusch im Kielkasten" .....

Goodewind Ahoi!

Detlev

Hallo Sailor,
Was für Vorteil soll das Wechseln von den V-formigen Kunstoffteilen durch Nirox haben? Auf dem Hubkiel gibt es auch aufgeschraubt diese V-formigen Kunstoffteilen und verhindern das 'ausfallen' des Hubkiels sollte vorne Unten- oder Obenbolzen loss kommen. Indirekt fixieren diese auch den Hubkiel ganz unten aber kann micht nicht vorstellen dass mann deshalb mit höherem Hubkiel 'schlagen' des Hubkiels akzeptieren soll?!
MfG, M.

Hallo Manu...,
der Kiel kann klappern u.a. wenn die Kielmechanik falsch montiert ist.
D.h. der obere Anschlag (Nr.:11) fehlt oder wurde unten eingebaut kann der Kiel
höher gekurbelt werden kommt aus der Führung und pendelt somit im Kielkasten. (war bei mir derFall).
Oder die Kunststoffteile in der Führung achtern fehlen.
Siehe unter Hubkielausbau D22 hier im Forum unter Tipp´s & Triks.

Gruß
sailor