Dehlya Forum

Hallo Ventix,

es geht nicht darum, das Boot aus voller Fahrt abzustoppen (dann hätte man wohl auch eine Menge falsch gemacht!), sondern darum, daß der Motor ohne nennenswerte Verzögerung die erforderliche Kraft ins Wasser bringt. Kein Aufheulen des Motors beim Abstoppen in der Box, beim Anlegen oder bei der Einfahrt in die Schleuse.

Das hat wenig mit dem Durchmesser und der Steigung des Propellers zu tun, sondern mit der Vermeidung von Kavitation. Bei Yamaha werden die Auspuffgase bei Rückwärtsfahrt umgelenkt und gehen nicht durch das Schraubenwasser. Das ist so, wie bei einer Lok Sand zwischen Radreifen und Schiene an Stelle von Öl.

Meine Erfahrung mit diesem AB ist, daß das Boot "gehorcht". Ich muß nicht erst viel Gas geben, damit etwas passiert ..... es passiert einfach so, wie ich es erwarte (wenig Gas, angemessene Wirkung = kein Stress).

Ansonsten gilt das, was für jeden Motor gilt. Unbedachte Manöver mit viel zu viel Gas und vielleicht noch hartem Ruderschlag rückwärts sind Gift für jede Motorhalterung (nicht nur für den Schlitten der Dehlya). Das ist aber bei umsichtiger Fahrweise wohl auch niemals notwendig.

Goodewind Ahoi!

Detlev

Warum überhaupt noch einen "Stinker" kaufen, wenn auf einem Binnensee gesegelt wird.

Der hier http://www.torqeedo.com/de/hn/produkte/ ... -zeit.html mit 2x 50Ah Bleibatterien reicht meiner Meinung nach völlig, selbst für den Bodensee (Viewaldstätter 3x ), bis es günstigere, leistungsfähigere und leichtere Alternativen im Batteriemarkt gibt.

Vom Leistung und Preis mit einem "Stinker" vergleichbar.

Mein Kumpel hier ist auch der Meinung http://www.youtube.com/watch?v=udBoNSPZYBo <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="

Bodensee ist schon geil. Bin da auch lieber auf der DE Seite. Leider nur mit Charter-Schiffen und leider sehr selten bis nie. Aber sicher wiedermal auf dem Programm.
Nun, 3 kn mit Vollgas würden mir nicht reichen... also eher 3 x NEIN. doppelte Zeit bei Flaute für 1/5 vom See bsp. Luzern - Stansstad. Geschweige ich sitze in Brunnen und es ist Flaute und möchte bis Mittag zu Hause sein. Wenn dann auf unserem Steg der FI auslöst (ein paar haben eine schlechte Installation / Stecker die exponiert und nicht Waserdicht sind) und mein Schiff einmal mehr keinen Strom hatte sind die zusätzlichen Batterien auch nicht geladen. Also doch lieber nicht - obwohl ich die Idee unterstützen werde wenn die Leistung stimmt. Das Video auf youtube konnte mcih jedenfalls nicht überzeugen.

Hallo,

Tohatsu bietet den MFS 6 B Sailpro (Viertakter) für ca. 1500 Euro an. Der ist extra als Flautenschieber ausgelegt und hat schon serienmäßig den Schubpropeller, Gleichrichter, 60 W Lichtspule und Langschaft und wiegt vor allem nur 27 kg und hat Bodenseezulassung.

Siehe http://www.aussenborder-markt.de/aussen ... ste-4t.htm

Hatte letztes Jahr mal mit den Gedanken gespielt, mir einen zuzulegen aber mein IB Yanmar hält sich noch wacker.

Grüße, Gerald