Dehlya Forum

Naja also unter Spi hab ich schon auf unserem Binnenrevier mehfach auch bei Kielbooten die Saling eintunken sehen. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L

kabel69 hat geschrieben:Weil der Sand bei starker Krängung verrutscht.

Hallo,

dagegen helfen Sandsäcke. Die Säcke schön verkeilen und gut.
Bspw. reichen Gefrierbeutel völlig aus.


Peter

@ixylon
Bis die Saling im Wasser ist - ist der Kiel praktisch aus dem Wasser. Oder stell ich mir das zu "laborhaftig" vor. Nochmals zurück: Wo hat denn dei Dehlya das stärkste aufrichtende Moment? Ich würde ja gerne mal an die Grenzen gehen aber dazu ist mir das Material zu schade.

PS: Wir haben auch bei 38 kn Wind nicht mehr als 30 Grad Lage gehabt... (2. Reff)

Schau mal hier (im Downloadbereich unseres Forum):
http://www.dehlya.de/index.php?option=c ... &Itemid=57

Goodewind Ahoi!

Detlev

hallo silverchregu
auf welchem kurs ? 38ktn sind gute 8 Bft !
ich habe meine schon bei weit weniger wind über 30 grad gehabt.
allerdings ungerefft.

@detlev - danke! Das sind ja mal Werte <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="

Hallo,

falls jemand noch überlegt, wie und wohin mit den Revisions-Öffnungen, für den trocken gelegten Ballasttank.
http://www.pyiinc.com/index.php?section ... chors&sn=2


Peter

Hallo Klaus,

wenn das Ventil unten nicht richtig schließt, kann wieder etwas Wasser bei Fahrt ausgelenzt werden. Allerdings hatte meine Entlüftung (wohl werftseitig installiert) ein Rückschlagventil aus Messing drin, was ein auslenzen vielleicht verhindern sollte (Achtung die Wandungen waren nach 25 Jahren bei mir nur noch wenige Zehntelmillimeter stark, sodass der Schlauchanschluss beim beherzten Rütteln schlicht abgebrochen ist, zum Glück an Land passiert). Ich habe meine beiden Entlüfungsventile deshalb mittlerweile mit Edelstahl-Kugelhähnen versehen. Wenn bei einer starken Bö das Einlassventil unten freikommen sollte, ist es unerheblich, was da in diesem Augenblick an Wasser herausläuft. Der aufrichtende Moment bleibt trotzdem erhalten.

@Peter: Mit größeren Sandsäcken eine gute Idee. Allerdings muss dann die Revisionsöffnung im Kabinenboden entspechend groß ausfallen.

Ich würde unsere Dehlyas nicht unbedingt mit den Kleinkreuzern in Sachen Kentertest vergleichen. Wir haben immerhin einen schweren Stahlkiel, der eher mit Festkielern vergleichbar ist. Die Kleinkreuzer haben oft nur eine Edelstahlplatte als Schwert, die vielleicht 50 kg wiegt.

Grüße, Gerald

l

Hallo ihr Ballastlosen d22/d25.
Müßt Ihr bei Regatten die Ballastlosigkeit angeben?Wieviel YardstPunkte gibt es Abzug?
Gruß klaus