Was hat die Dehlya heute noch für einen Wert ?

[Heinz]

Mir ist aufgefallen, daß wir einige neue Eigner einer Dehlya in unserem Forum haben.
Mich würde mal interessieren was Ihr für Eure Boote bezahlt habt.
Liegt der Wert z.B. einer gut gepflegten Dehlya 22 über oder unter 10.000 Euro?
Vielleicht könnt Ihr das Baujahr, Zustand und Zubehör und natürlich den ca. Preis
Eures gekauften Bootes angeben, damit man mal einen Überblick über den Wert unserer Boote hat.

Natürlich auch Besitzer einer neu erworbenen Dehlya 25.

Gruß

Heinz

[Claus_22]

Hallo Heinz,

sehr interessante Frage! Ich bin selber kein "Neueigner" einer Dehlya. Trotzdem beobachte ich immer mal wieder den Markt und schaue mir die aktuelle Angebote an. Die Schwankungen im Markt sind recht groß aber es wird auch viel "Schrott" oder verbasteltes Zeug angeboten. Aus meiner Sicht kann man durchaus über der Marke von 10.000,- EUR landen, wenn das Boot und das Zubehör wirklich einen entsprechend guten und gepflegten Zustand besitzt. Häufig sieht man Angebote unterhalb von 10.000,- EUR. Dann aber fehlen aus meiner Sicht meist wichtige Eigenschaften bzw. Ausstattungsmerkmale (bspw. ein top gepflegter (Tandem-) Trailer, eine neuwertige Segelgarnitur (Rollanlage, Spi, Blister und Gennaker & Co.), Persenning, Elektronik (Echolot , Logge, Windmessanlage, Kompass, etc.), gute Schoten und Wanten, gute Wantenspanner, neuwertiger AB, Selbststeueranlage, neuwertige Polster, Teak, etc., etc.) Wer also (weit) unterhalb von 10.000,- EUR einsteigt wird dann, neben den normalen Instandhaltungskosten (Pflege des U-Schiffes, Hubkiels, etc.), evtl. eine Reihe Folgeinvestitionen einplanen müssen, die dann in Summe schnell mit einigen hunderd Euros und entsprechendem Arbeitsaufwand zu Buche schlagen. - Natürlich hängt dies davon ab, welche indivuellen Ansprüche ein Segler an sein Boot hat und was er dafür investieren möchte...

Ich denke hier aus dem Forum kann man leicht herauslesen, dass viele immer wieder versuchen Ihr Boot über die Jahre zu optimieren - was ja auch Spass macht... Dennoch stellt sich die Frage, ob jemand beim (Erst-) Kauf seine eigene Anforderungen und Wünsche schon wirklich vollständig kennt oder nicht.

Beste Grüße
Claus

[Libi]

Hallo Heinz,
ist wohl auch eine Frage von Angebot und Nachfrage, Zeitpunkt und Standort.
Wir haben letztes Jahr versucht eine Dehlya 22 am Rursee zu bekommen - ohne Erfolg (vielleicht waren wir auch noch zu zögerlich).
Die Einzige die angeboten wurde, war schon weg bevor wir einen Termin zum Anschauen machen konnten.
http://www.becker-wassersport.de/yachtagentur/index.php (runterscrollen unter verkauft)
Ob der angegebene Preis gezahlt wurde, kann ich nicht sagen. Bei unserer ersten Anfrage hieß es aber schon, "am Preis geht noch was".

Wie du siehst ist die Ausstattung reichhaltig und das Boot sah auch auf weiteren Fotos sehr gepflegt aus. Von daher denke ich, dass man für einen Preis über 10.000 Euro schon gehörig die Werbetrommel rühren muss.

Wenn man die Nerven und die Zeit hat, würde ich persönlich versuchen einiges von der Ausstattung getrennt zu verkaufen. Da erzielt man sicher einen höheren Preis, als für das "Gesamtpaket".

Im Herbst haben wir uns dann von der Dehler 22 überzeugen lassen und sind dann auch fündig geworden.

Achim

[silverchregu]

D25 22'000 Euro: http://www.boot24.ch/chde/Boot/Segelboo ... ail/37764/
D22/19'900 CHF: http://www.boot24.ch/chde/Boot/Segelboo ... ail/34599/

ich habe für die D25/JG 94 23'000 CHF bezahlt (Winterlagerwagen ohne Trailer) unverbaut mit ganz viel Zubehör. Habe aber dann trotzdem noch viel investiert. Jetzt sind nur noch Kleinigkeiten und Instandhalten angesagt (z.Bsp. Holztritte an der Badeleiter). Segel, Wanten, Hull und Holz müssen doch auch immer wieder gepflegt werden. Das eine oder andere Fall wird dann auch wieder an der Zeit sein.

Hatte hier in der CH noch ein Angebot mit CHF 19'000.- und diversen Löchern und sehr ungepflegt. Da hätte ich locker mehr Geld und vor allem zeit investiert um die Rutschmatten auszuwechseln und alle Löcher an der Kajütwand zu stopfen. Dieses Boot wurde auch nicht im Winter ausgewassert und war sehr feucht... Das Unterwasser meiner Dehlya wurde jedes Jahr gemacht und war immer im trockenen.

Ich würde den Kauf heute folgerndermassen gestalten. Listenpreis minus demnächst anstehende Arbeiten. Ich liege nun mal nicht gerne auf Polster die 20 jahre alt sind... Oder wenn sieben versch. Fallenstopper die den Zweck zwar erfüllen aber bald schon ersetzt werden müssten ist das mehr ein Handicap als ein Plus. Und wenn der Verkäufer das nicht einsieht dann Hand weg vom Kauf. Aber das Angebot hat sich schon immer nach der Nachfrage gerichtet...

Ferner: Ein gutes Gefühl vom Verkäufer ist vermutlich auch mehr Wert als 2000.- weniger.
Hatte den Fall das man gar nicht von Wassereintritt sprach und ich aber im Internet in einem Forum drüber stolperte wo drin stand: was mich ich bloss bei Wassereintritt rund um den Kielkasten...
Habe dann freundlich (Euro 16'000 EB/Trailer) abgesagt. Möchte all denen die sich ihren Traum verwirklichen Mut zusprechen auch NEIN zu sagen. Das rchtige Schiff kommt bestimmt.

Das tolle an diesem Forum hier ist dass man dann denkt - na dann mach ich es halt passend, dicht, schön oder funktionierend - Aber die Zeit geht dem Käufer vermutlich auch von der Segelzeit ab. Das habe ich gemerkt als mich mein Nachbar fragte: Und wann gehst Du segeln? (Muss zwar dazu sagen, dass ich im Winter leider nichts am Boot machen kann) natürlich ist es hobby - aber ne Baustelle kannst Du auch nicht segeln... da halte ich es inzwischen wie Detlev der mir schon früh mal sagte: Nimm Dir nicht zu viel vor, Du willst ja auch noch segeln!

Viel Spass an Alle bei einem Kauf, Verkauf und dann beim restaurieren <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":-)" title="L

[Rohner]

Hallo aus der Schweiz

Meine Dehlya 22 habe ich am 24.03.1988 in der Schweiz als Neuboot am Bodensee gekauft.
Der damaliger Preis mit den meisten Ausbaupakten ohne AB-Motor betrug total Fr. 24639.--
Boot als Segelfertige Grundversion inkl. Segel Fr. 15687.--
Dazu gehörten folgende Paktete
Salonausbau Fr. 1911.--
Vorschiffausbau Fr. 788.--
Deckebeschläge Fr. 766.--
Seereling Fr. 710.--
Vorschiffluke Fr. 228.--
Anti Rutschbelag Fr. 194.--
Pantriblock Fr. 944.--
Elektrik Fr. 776.--
Riggerweiterung Fr. 623.--
Motorhalterung Fr. 428.--
Heckbadeleiter Fr. 325.--
Speedometer Fr. 315.--
Windex Fr. 43.--
Grossegelpersenning Fr. 162.--
Cockpit Fr. 739.--
Dann habe ich mir noch ein AB gekauft, das Boot dann laufend durch neue Beschläge, neue Segel, neue Persenning, neue Polster, Grill, Radio/CD / Solaranlage usw. ergänzt und gepflegt.
Im Jahr 2008 habe ich das Boot neu einschätzen lassen. Damaliger Zeitwert inkl. allem Zubehör Fr. 23000.--
Am 1.04.2011 habe ich eine neue Versicherung bei Allianz abgeschlossen. Der heutige Versicherungswert beträgt Fr. 19000.--

So und nun kommt es auf den EU-Kurs darauf an wieviel der Wert in Euro betragen würde.

Gruss aus der Schweiz
Manfred

[FSA Segelsport]

Hallo Manfred, ein Betrag von 19.000,- CHF bedeutet zur Zeit 23.077,- € !!! Sorry, wir sprechen nicht von dem was in ein Boot investiert wurde sondern von dem, was eine
Dehlya 22 noch Wert ist (bei Verkauf). Die wirklichen Verkaufspreise für derartige, gepflegte Boote liegen hier in GER wohl eher zwischen 10.000,- bis 12.500,- € ! Und dieser Preis ist
auch nur erzielbar, wenn ein straßenzugelassener Trailer dabei ist. Sollte dies nicht der Fall sein, können ca. 2500,-€ abgezogen werden. Insofern scheint der deutsche Markt
in dieser Hinsicht doch etwas realistischer aufgestellt zu sein. All dies hat nichts mit dem Zustand deines Bootes zu tun. Aber an der nächsten Ecke werden dem Endverbraucher
25`Fuß Schiffe mit Vollausstattung und Garantie für 20.000,- € angeboten (als Neuboot Bj. 2011 ! ) Sorry, aber das ist hier die Realität. Wir hättens auch gern anders. FSA

[Ventix]

Hallo,

liebe Dehlyafreunde aus der Schweiz, rechnet doch bitte eure exotische Währung hier gleich in EUR um.
Außer den Menschen aus der Schweiz kann doch niemand den Wert des CHF mal eben so einschätzen.
(Wahrscheinlich wird mir hier gleich der Apfel vom Kopf geschosen, wenn der Wilhelm denn trifft ... )

Aber zum Thema:
19.000,- CHF sind zur Zeit rund 15.680,- EUR.
Als Versicherungswert mag dieser Betrag für eine DY 22 realistisch sein.
Als Wiederverkaufswert ist auch dieser Wert sicher zu hoch, da hat FSA wohl recht.

Meine Einschätzung für gepflegte Boote:
DY 22 => 10.000 - 12.000 EUR ink. Straßentrailer
DY 25 => 16.000 - 20.000 EUR ink. Straßentrailer, je nach Zubehör

Grüße
Ventix

[FSA Segelsport]

Hallo Ventix, hast natürlich Recht. Wir haben wohl die falschen Einheiten in den Währungsrechner eingeben.
Danke, FSA

[Loctite]

die frage lässt sich wahrscheinlich über die in annoncen angebotenen boote ermitteln , die aufgerufenenen preisvorstellungen dürften angebot und nachfrage zur grundlage haben. ich denke mehr als 500-1000 euro als *handelsspanne* wird niemend der verkäufer aktzeptieren, somit lässt sich ein ungefährer wert erahnen.

[silverchregu]

Hallo Manfred, ein Betrag von 19.000,- CHF bedeutet zur Zeit 23.077,- € !!!

... das wär geil

Hier kommt Tells Geschoss!
Aber unter dem Motto "Rechnen ist Glückssache bekomme ich ein anderes Ergebnis: 19'000 Fränkli sind 15'702 Euro.

21. Juni 2011:
Und - es ist halt so mit dem Franken - ihr seid mal 1,21.... oder geteilt 1,21 je nach sichtweise (Was macht ihr eigentlich mit dem Euro? Der war mal woanders...)
Mein Kauf würde heute auch besser aussehen - weil die Preisverhandlung sich nach Euro richtete (16'500) hatte ich Ende 2009 nach verhandeln noch 23'000.- (sFr.) bezahlt... (1,5)
Heute würde ich dafür nur 19360 zahlen plus Verhandeln -10%. also rund 18000 Franken dh. dann 15000 Euro. Ausgeschrieben war das Schiff in Euro und verhandelt haben wir in Sfr.

Wieso? - offensichtlich richtet sich der Markt insbesondere der Dehlyas an Käufer mit Euro aus. So hat man Vergleichsmöglichkeiten. Ich würde meine im Moment nicht mit dem Euro Preis anbieten.
Durch den schwachen Euro hat meine Dehlya stark an Wert verloren - oder ich darf nicht verkaufen bis der Euro weider 1,5 ist - oder ich verkaufe in Sfr. für 28'000 Sfr. (momentan 23'140 Euro????) (habe gute 10'000 investiert)

Wäre eine gute Gelegenheit ein Schiffchen in Euro zu kaufen.
Und die Moral von der Geschichte ist nicht dass der Euro ein Problem hat, sondern dass wir Freude an unseren Dehlyas haben sollten und NICHT VERKAUFEN.