Dehlya Forum

Hallo Leidensgenossen

Ich hab mir diese Saison einen neuen Satz Segel aus Polen gegönnt, mit denen ich nebei gesagt auch hoch zufrieden bin.
Der Segelmacher hat wohl (in guter Absicht) versucht jeden möglichen cm² Segelfläche herauszuholen und z.b. das Großsegel so zugeschnitten dass es jeden cm Baum- und Mastlänge ausnutzt (und es auch im Achterliek so überschnitten dass es bei der Wende am Achterstag kratzt).
Wenn ich jetzt das Vorliek richtig mit "Krawall" durchsetzte läuft mir das Großfall schon mit seiner Kausch in die Rolle am Masttop.
Von daher möchte ich den Großbaum etwas tiefer setzen - und zwar möchte ich nur 2 neue Bohrungen setzen, die oberen Schrauben vom Lümmelbeschlag sollen in die unteren Bohrungen am Mast und für die unteren Schrauben will ich neue Bohrungen setzten.
Jedenfalls hab ich keine Ahnung wie das Lümmellager jetzt befestigt ist Was ich jetzt sehen kann sind 4St (vermutlich metrische) Senkkopfschrauben und am Mast 4St 8mm Bohrungen (keine Ahnung was sich dahinter verbirgt).
Kann mir jemand bezgl. der Befestigung weiterhelfen und hat eventl. auch einen Tipp wie ich den Umbau ohne Mastlegen bewerkstelligen kann?
Danke und Gruß in die Runde
Martin

Hallo Martin,

das was Du da vorhast, ist eine etwas größere Baustelle.
Ohne den Mast zu legen wird das nicht funktionieren, da die 4 Schrauben im Mast mit 4 selbstsicherden Muttern befestigt sind.
Musste bei mir auch den Lümmelbeschlag tauschen, da der alte verbogen war. Habe dazu den Mastfuß abmontiert, und dann eine kleine Knarre mit der passenden Nuss an einer lange Stange mit Klebeband befestigt.
Mit dieser Konstruktion und einer Taschenlampe bewaffnet habe ich dann innen im Mast die Nuss auf den einzelnen Muttern platziert, und mein Schwager hat von außen die Schrauben raus gedreht. Ist eine ziemliche Fummelarbeit, wobei die erneute Montage der Muttern deutlich schwieriger ist, da braucht man echt eine ruhige Hand!

Viel Erfolg bei Deinem Vorhaben,

Gruß Benjamin

Stimmt genau mit den Muttern im inneren.
Ich würde auf keinen Fall den Baum tiefer anbauen!
Ich habe meinen etwas nach oben versetzt weil mein Baum bei dichgeholtem Groß an der Sprayhood geschubbert hat (liegt evtl. auch an meinem Mastfall). Darauf musst du unbedingt achten wenn du den tiefer setzten willst.
Vorgehensweise wie von Benjamin beschrieben.
Ich hab das Ding wie beschrieben demontiert dann 4 neue Gewinde geschnitten (dadurch die Muttern im Inneren erspart) und alles wieder zusammengebastelt. War ca. 2h Arbeit mit 2 Mann.
Ist eigentlich keine große Sache aber musst eben auf die Höhe achten.

wenn alles soviel vorhanden wäre wie Platz über der Sprayhood ... Dank euch beiden für die Infos!
Ich hab bald befürchtet dass da selbstsichernde Muttern hintersitzen....
Wenn ich die Schrauben aber irgendwie lösen kann.... und von mir aus auch die Muttern runterfallen und im Mast rumklappern...
welches Gewinde schneid ich dann in den Mast? M5? M6?
Ich frag so blöd weil das Boot 300km entfernt an der Müritz liegt und ich das mitzunehmende Equipment auf Nötigste beschränken möchte.
vG

Hmm warum war bei mir kein Platz? Ist mein Groß schon so ausgelutscht?
Ich glaube es war M5 bin mir aber nicht sicher.
Die Muttern bekommste aber so nicht ab!
Hab ich auch in meiner Faulheit versucht.
Hab auch von unten ne Ratsche am Alurohr mit Kabelbinder festgemacht und reingehalten.
Als ich da das erste mal reingeschaut habe dachte ich wie haben die das nur da fest bekommen. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L

Hallo Martin,
die Entscheidung mit M5 oder M6 ergibt sich vor Ort. Bleib einfach bei der Dimension, die bisher verbaut wurde. An Stelle der einzelnen Muttern kann man auch Blechstreifen in ausreichender Stärke vorbereiten. Da könnten dann die beiden vertikal untereinander sitzenden Löcher vorgebohrt und vorgeschnitten werden. Wenn Du den Mast gelegt und den Halbmond am Fuß demontiert hast wirst Du sehen, was am besten geht. Man sollte auch nicht vergessen, daß der Lümmelbeschlag einiges an Kraft aufnehmen muß.

Vielleicht mußt Du das aber alles auch garnicht tun. Schau mal bei "Allgemeines" und dann bei "Gross bleibt am Achterstag hängen".
http://www.dehlya.de/rokbridge/index.ph ... opic#p9561
Ich selbst würde bei meiner 25er den Baum nicht weiter nach unten setzen wollen.

Viel Erfolg bei den Arbeiten!

Goodewind Ahoi!
Detlev

Rumpel hat geschrieben:Ich hab bald befürchtet dass da selbstsichernde Muttern hintersitzen....
Wenn ich die Schrauben aber irgendwie lösen kann.... und von mir aus auch die Muttern runterfallen und im Mast rumklappern...
welches Gewinde schneid ich dann in den Mast? M5? M6?

Hallo,

keins, nie.


Peter

Hallo Martin,
mein Vorschlag:
mach das Grossegel kürzer (oben abschneiden) neue Kausch am Kopf.
Verlege das Achterstag auf Befestigungsbohrungen des Relingdrahtes am Heck.
Bringt ein paar cm.
"Niemals an einem funktionierenden Teil was ändern"

Gruß
sailor

Was mir heute so eingefallen ist
Es gibt bei der Aktion auch noch ein anderes Problem....
Baum tiefer heißt auch den Abstand zur Einfädelungsspur für die Mastrutscher zu vergrößern und das bedeutet dann wohl dass die Großsegelpersenning nicht mehr paßt <img src="{SMILIES_PATH}/icon_mad.gif" alt=":x" title="Ver

Rumpel hat geschrieben:Ich glaub ich lass es.........

Hallo,

schick es zurück zum Ändern. Das müßte doch kostenlos sein.


Peter