Dehlya Forum

Mein Name ist Ronald, ich bin seit 2001 Eigner einer Dehlya 25.
Ich wohne in den Niederlande und segele meistens auf dem IJsselmeer.
Ich habe bis heute mein Schiff im Winter immer auf den Trailer setzen lassen damit alles Wasser frei ist.
Dieses Jahr wünsche ich das Schiff ins Wasser liegen zu lassen um auch im Winter segeln zu können. Die Gefahr ist natürlich was wird passieren mit die Wasserballast Behälter bei starkem Frost. Dieses Thema ist schon vorher ins Forum behandelt aber ich kann nicht sagen das mir alles klar ist, keiner konnte mit Erfahrung sprechen.
Meine frage ist deswegen: wer hat tatsächlich Erfahrung mit ein Dehlya im Wasser und im Eis bei starkem Frost und ist dabei noch etwas beschädigt?

Hallo Ronald,
ich denke, die Frage ist ganz leicht beantwortet. Wenn es sehr lange sehr kalt ist, dann wird das Ballastwasser komplett durchfrieren und dann hast Du ein wirklich kaputtes Boot. Dieses Risiko würde ich NICHT eingehen.

Goodewind Ahoi!
Detlev

Hallo,
Detlev hat Recht, ich würde es nicht riskieren.
Viele Grüsse
Uli

Hallo Ronald,
Wo bist Du in den Niederlanden? Ich war am Samstag am Dehler Club Tag in Hoorn aber leider kein Dehlya (25) Eigner dort.
Ich habe mein Dehlya 25 seit 9/2013 und suche andere Dehlya Eigner (ein bischen) in der Gegend um Sachen vergleichen zu können zum evt. nachbauen!
Evt. wäre eine Alternative um mit einem Wasserpump den Wasserballast trocken zu saugen wie Gerald, glaube ich, schon gemacht hat und ich diesen Winter noch machen will. Damit bleibt nur ein klein bischen am Boden und hat, in meiner Meinung, das Wasserballast nicht genügend Wasservolumen mehr um kaputt zu frieren. ABER dann must Du sicher wissen das im Laufe der Zeit nicht irgenwo doch Wasser rein kommt, z.B. rund um Hubkieldichtungen und dass dein Wasserballast während das Frieren doch voll wird und kaputt friert.
Ausser das finde ich den Schaden vom Eistreiben ('kruiend ijs') auf dem Rump schrecklich und schlecht für Anti-Osmose und Anti-Fouling Beschichtigungen und würde bei Eis empfehlen (später oder) früher dein Boot raus zu hohlen!
MfG, M.

Hallo Uli, Detlev und ManuInsinger,

Danke für ihre Antworte.
Leider hat keiner Erfahrung damit.
Ich hatte folgendes gehört:
Wenn es friert wird das Wasser im Ballastbehalter von oben ab zu frieren. Als das Ventil unter am Kiel geöffnet ist kann sich kein druck aufbauen. Das Ventil ist 45 cm unter Wasser und wird am letzten zufrieren (45 cm Eis hat man nicht schnell). Damit ist es sehr unwahrscheinlich das etwas kaputt geht!
Was ist ihre Meinung?

Ronald.

Hallo Ronald,

über diese Brücke würde ich nicht gehen.
Was wenn es nicht der Druck sondern die Ausdehnung des Eises ist?.
Dann mag das Ventil unten ja noch offen sein, aber das Eis drückt dann
von innen horizontal gegen die Bordwand.
Ich fürchte, eine abschließend sichere Antwort wirst Du nicht bekommen.
Die Frage ist also, wieviel dir das Experiment wert ist.

Gruß,
Oliver

Hallo Ronald,
lohnt die Aussicht auf ein paar kurze Segelstunden im Winter wirklich solch ein Risiko?

Fülle doch einfach mal eine Weinflasche mit Wasser und laß sie im Winter draußen stehen (meinetwegen auch zur Hälfte im Wasser). Die Chance, daß diese Flasche den Winter übesteht, geht gegen Null. Dein Experiment machst Du aber vergleichsweise mit einer Porzellanvase aus der Ming-Dynastie. Beim Mißlingen des Experimentes entsteht dann einfach mal der Totalschaden mit mindestens vierstelligen Reparaturkosten.
Frag mal Leute, die aus Versehen einen Rest!!! Wasser im Motor gelassen hatten. Das Wasser hatte Platz ... die Maschine ist trotzdem kaputt! Ist das wirklich ein angemessener Gegenwert für ein paar kurze Segelschläge im Winter?
Vor ein paar Jahren ist im Wannsee ein Motorkajütboot auf Grund gegangen (total weg!), weil das Bodenventil aufgefroren ist. Das Boot war danach hinüber ...

Ich jedenfalls bin sehr froh, daß ich für meine 25er im Winter einen Hallenplatz habe. Überwintern im Wasser käme für mich niemals in Frage.
Ich wünsche Dir aber trotzdem viel Glück für Dein Vorhaben ... und bin sehr, sehr gespannt auf das Fazit im Frühjahr.

Goodewind Ahoi!
Detlev

Hallo Ronald,

kannst ja Heizdecken auf den Kajütboden legen und darüber zum isolieren nochmal Decken. Ist recht aufwändig das jedes mal zum segeln wegzuräumen und kostet Strom. Aber das könnte funktionieren, wenn es unbedingt sein muss. Strom darf natürlich nicht ausfallen...

Gerald

Hallo Roland,
Dein Anliegen kann ich gut verstehen! Und es hat in der Vergangenheit ja auch schon Winter gegeben, die ohne große Vereisung unserer Gewässer vorüber gegangen sind. Ich würde aber aus Sicherheitsgründen darauf verzichten, es sei denn, ich könnte garantieren, im Ernstfall - sprich anhaltender, starker Frost - mein Boot irgendwie aus dem Wasser zu bekommen.
Gruß
Ludger

Roland,

hast Du schon mal darüber nachgedacht den Wasserballast mit Frostschutz aufzufüllen?
Viel erfolg beim Experiment. (nicht ganz ernst nehmen...)

Beste Grüße
Claus