Zeigt her eure Füsse (Mastfuss, Falle und Blöcke)

silverchregu

Je mehr Falle es werden umso enger wirds da unten. Wie führt ihr die Falle am Mastfuss weg?
Nicht immer stimmt dabei der gewählte Block und man muss den einen oder anderen Austausch vornehmen.
Wir könnten hier eine Sammlung von Lösungen präsentieren - gerne mit Foto und der kurzen Erwähnung um welche Falle es sich handelt...

Viel Spass beim stöbern nach Fotos

silverchregu

Ich fange schon mal an... - und lass mich gerne auch inspirieren für neue Lösungen (Da ich seit letztem Jahr auch ein Fall mehr am Mast habe und dieses Jahr zusätzlich noch das 2. Reff ins Cockpit umlenken will, damit 1-Hand alles ohne Pilot geht).

: Mastfuss Tobago; DSC02074.jpg (81.28 KiB) 3337 mal betrachtet

von links nach rechts:
blau/weiss: Spifall ( wird bei mir zur Zeit nur fürs Genua-Persenning hochziehen verwendet)
weiss: Genuafall
blau/weiss: Reff 1
rot/grün/schwearz/weiss: Niederholer
rot/weiss: Reff 2
blau/weiss ganz rechts: Grossfall

Neu 2011 nicht auf dem Bild: Dirk fix am Baum angeschlagen und via Masttop am Mast (nicht im) zum Fuss geführt.
Aktuell Total 7 Fallen
zusätzlich geplant: evtl. 2. Reff

Rohner · Beitrag von **Rohner** » Donnerstag 26. Januar 2012, 13:48

hallo vom Zürichsee

Das ist meine Lösung. Die meisten Fallen sind ins Cockpit umgelenkt. Unterliekstrecker habe ich an der Grossbaumbaumnock. Spiebaumniederholer benötige ich nicht, weil ich ein Blister fahre.
Habe auch keine Genua oder Fockroller.

Backbord:
Schwarz-Blau: Genua 1
Rot-Weiss: Reff 2
Grün-Weiss: Cunningham
Hellblau: Sieht man nicht auf dem Foto; ein 2er Scheibenblock am Mastfuss wurde gegen einen 3er ausgetauscht, somit fahre ich auch die Dirk im Cockpit. Habe am Masttop eine 2 Fallscheibe eingebaut, fahre das Fall im Mast und komme damit auf höhe Grossfallaustritt wieder damit hinaus und fahre die Dirk dann über den Block.

Steuerbord:
Blau-Weiss: Spiefall (Blister)
Rot-Schwarz: Grossfall
Grün-Weiss: Reff 1
Rot-Weiss: Baum-Niederholer (Umlenkrolle genau in der Mitte auch Niederholer (Griechische Übersetzung)

Gruss aus der Schweiz

Uli · Beitrag von **Uli** » Donnerstag 26. Januar 2012, 18:12

Hallo zusammen,

hier meine Lösung:
Steuerbord kommt an:
Grossfall, Spifall, Baumniederholer, Reff 1, diese 4 Leinen werden nach achtern auf eine
4er Batterie Easylock-Mini Klemmen umgelenkt.

Backbord kommt an:
Fockfall, Reff 2, Cunningham (Vorliekstrecker), umgelenkt nach achtern auf eine 4er Batterie Easylock-Mini Klemmen.
Die letzte Klemme nimmt die Rollreffleine meiner Furlex 50 S auf.

Viele Grüsse
Uli

Detlev · Beitrag von **Detlev** » Samstag 28. Januar 2012, 07:13

... und so sieht das bei mir aus:

BB (von außen nach innen):
Fockfall / Spifall (Schlauchpersenning Fock) / Lazyjacks BB / Reff 1

Stb. (von außen nach innen):
Dirk / Lazyjacks Stb. / Niederhalter / Großfall

Die Reffleine der Fock geht auf BB über Rollen an den Relingstützen nach achtern in eine Klemme auf dem Süll.

Goodewind Ahoi!

Detlev