Mastlochverstärkung
Mastlochverstärkung
Hallo Dehlyaner,
für diese Saison hatte ich mir die Mastlochverstärkung vorgenommen. War etwas schwierig, aber nun ist alles fertig <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="
für diese Saison hatte ich mir die Mastlochverstärkung vorgenommen. War etwas schwierig, aber nun ist alles fertig <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="
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- Detlev
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Re: Mastlochverstärkung
Hallo Havelnixe,
das ist eine praktikable Lösung. Die Funktion des Langloch ist erhalten geblieben (Mastfuß setzt unten auf) und alles sieht sehr solide aus. Ich vermute, daß die Hülse auf einer Seite in die Scheibe eingeschweißt wurde und in der auf dem Bild sichtbaren Seite lose in der Scheibe steckt?
... vielleicht begegnen wir uns ja mal irgendwo ...
Goodewind Ahoi!
Detlev
das ist eine praktikable Lösung. Die Funktion des Langloch ist erhalten geblieben (Mastfuß setzt unten auf) und alles sieht sehr solide aus. Ich vermute, daß die Hülse auf einer Seite in die Scheibe eingeschweißt wurde und in der auf dem Bild sichtbaren Seite lose in der Scheibe steckt?
... vielleicht begegnen wir uns ja mal irgendwo ...
Goodewind Ahoi!
Detlev
... der Weg ist das Ziel!
Re: Mastlochverstärkung
Hallo Miteinander,
schaut Euch mal Euere Mastunterseite und die Auflagefläche im Mastschuh an.
Bei eingestelltem Rigg kommt durch die Wantenspannung ein erheblicher Druck
nach unten. durch den langen Hebel beim stellen und legen fällt das kaum auf.
Schaut mal in der Bildergalerie unter Sailor ich habe Bilder von dieser Stelle eingestellt.
Kann mir nicht vorstellen dass es auf Dauer zu keinen gravierenden Schäden kommt.
Ich habe mir mit Teflonfolie beholfen die ich in den Mastschuh eingelegt habe.
So gleitet der Mastfuß auf der Folie und es reibt nicht Alu auf Alu.
Gruß
sailor
schaut Euch mal Euere Mastunterseite und die Auflagefläche im Mastschuh an.
Bei eingestelltem Rigg kommt durch die Wantenspannung ein erheblicher Druck
nach unten. durch den langen Hebel beim stellen und legen fällt das kaum auf.
Schaut mal in der Bildergalerie unter Sailor ich habe Bilder von dieser Stelle eingestellt.
Kann mir nicht vorstellen dass es auf Dauer zu keinen gravierenden Schäden kommt.
Ich habe mir mit Teflonfolie beholfen die ich in den Mastschuh eingelegt habe.
So gleitet der Mastfuß auf der Folie und es reibt nicht Alu auf Alu.
Gruß
sailor
- ixylon
- Beiträge: 190
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Re: Mastlochverstärkung
Hmmm,
muss jeder selbst entscheiden ob man da etwas machen sollte.
Ich bin der Meinung, dass man da nichts machen muss. Der gesamte Druck ist eh auf dem Fuß. Und den reibt man auch nicht weg von ein paar mal Mast stellen. Kritischer ist dieses Blech am Vorstag. Da ist schon gut Bums drauf und dort sollte man schauen ob sich da was auflöst.
muss jeder selbst entscheiden ob man da etwas machen sollte.
Ich bin der Meinung, dass man da nichts machen muss. Der gesamte Druck ist eh auf dem Fuß. Und den reibt man auch nicht weg von ein paar mal Mast stellen. Kritischer ist dieses Blech am Vorstag. Da ist schon gut Bums drauf und dort sollte man schauen ob sich da was auflöst.
Re: Mastlochverstärkung
Hallo ixylon,
ich weiß nicht was du meinst. Welches Blech am Vorstag. Auf dem Bild ist ein Ausschnitt vom Mast. Es geht nur um die Hülse als Mastlochverstärkung, damit das Loch nicht immer größer wird. Um weiter gar nichts.
Havelnixe
ich weiß nicht was du meinst. Welches Blech am Vorstag. Auf dem Bild ist ein Ausschnitt vom Mast. Es geht nur um die Hülse als Mastlochverstärkung, damit das Loch nicht immer größer wird. Um weiter gar nichts.
Havelnixe
- ixylon
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Re: Mastlochverstärkung
Ich meinte nur, dass es mit dem Loch am Mast nicht so dramatisch ist.
Man sollte besser auf dieses Blech achten, wo das Vorstag mit dem Bolzen fixiert wird. Das ist doch son Blech mit nem Langloch. Wenn das ausgenuddelt ist und versagt kommt eben der Mast runter.
Man sollte besser auf dieses Blech achten, wo das Vorstag mit dem Bolzen fixiert wird. Das ist doch son Blech mit nem Langloch. Wenn das ausgenuddelt ist und versagt kommt eben der Mast runter.
Re: Mastlochverstärkung
Hallo, wenn du meinst. Ansonsten schaue mal in meine Galerie. Ich habe eine richtige Mastlegevorrichtung. Da ist alles stabil.
Gute Nacht!
Havelnixe
Gute Nacht!
Havelnixe
- Detlev
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Re: Mastlochverstärkung
Hallo Peter,
wir segeln im gleichen Revier, Du hast jedoch 2012 die erste Saison mit der 25er vor Dir. Wenn Du Deinen Mast viele Male gestellt und gelegt hast, wirst Du vermutlich anderer Meinung sein. Ich habe bald mein Lehrgeld bezahlen müssen und meinen Maststuhl zerbrochen, weil der Mastfuß wegen Verschleiß am Langloch vor dem Maststuhl hängen geblieben war.
Die Funktion der Masthülse besteht nicht im Halten des Mastes (der muß im Maststuhl aufsetzen), sondern darin, Verschleiß am Mast zu verhindern. Ohne diese Verstärkung wird das Loch bei häufigem Mastlegen länger, der Mast sackt nach unten und der Mastfuß bleibt dann irgendwann beim Stellen des Mastes vor dem Maststuhl hängen.
Dieses Problem betrifft vermutlich nur die Eigner im Binnenrevier, die den Mast häufig legen müssen. Segler in einem geschlossenen Revier ohne Brücken usw. werden vermutlich nie ein Problem haben.
Ich habe für meine Antwort etwas länger gebraucht und Ihr hattet inzwischen "einen Dialog". Deshalb zur Ergänzung, daß dies alles nichts mit dem Langloch an der Trompete am Bug zu tun hat. Schau Dir mal die Bildergalerie von Havelnixe an. Ihre Lösung ist technisch und handwerklich gelungen.
Bist Du am Wochenende bei der Silbernen Lok? Dann könnten wir mal ein Bier trinken und reden ...
Goodewind Ahoi!
Detlev
wir segeln im gleichen Revier, Du hast jedoch 2012 die erste Saison mit der 25er vor Dir. Wenn Du Deinen Mast viele Male gestellt und gelegt hast, wirst Du vermutlich anderer Meinung sein. Ich habe bald mein Lehrgeld bezahlen müssen und meinen Maststuhl zerbrochen, weil der Mastfuß wegen Verschleiß am Langloch vor dem Maststuhl hängen geblieben war.
Die Funktion der Masthülse besteht nicht im Halten des Mastes (der muß im Maststuhl aufsetzen), sondern darin, Verschleiß am Mast zu verhindern. Ohne diese Verstärkung wird das Loch bei häufigem Mastlegen länger, der Mast sackt nach unten und der Mastfuß bleibt dann irgendwann beim Stellen des Mastes vor dem Maststuhl hängen.
Dieses Problem betrifft vermutlich nur die Eigner im Binnenrevier, die den Mast häufig legen müssen. Segler in einem geschlossenen Revier ohne Brücken usw. werden vermutlich nie ein Problem haben.
Ich habe für meine Antwort etwas länger gebraucht und Ihr hattet inzwischen "einen Dialog". Deshalb zur Ergänzung, daß dies alles nichts mit dem Langloch an der Trompete am Bug zu tun hat. Schau Dir mal die Bildergalerie von Havelnixe an. Ihre Lösung ist technisch und handwerklich gelungen.
Bist Du am Wochenende bei der Silbernen Lok? Dann könnten wir mal ein Bier trinken und reden ...
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Detlev
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- ixylon
- Beiträge: 190
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Re: Mastlochverstärkung
Achso stimmt ja ihr habt ja dieses Teil mit dem Langloch durch eure Mastlegevorichtung nicht mehr.
Silberne Lock hab ich ja ganz verpennt. Wenn würde ich es heute mal versuchen vorbeizukommen weil Morgen schonwieder andere Aktivitäten geplant sind. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L
Silberne Lock hab ich ja ganz verpennt. Wenn würde ich es heute mal versuchen vorbeizukommen weil Morgen schonwieder andere Aktivitäten geplant sind. <img src="{SMILIES_PATH}/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="L
- Detlev
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Re: Mastlochverstärkung
Hallo Peter,
wir wollen versuchen, gegen 15.00 abzulegen und kõnnten dann also ab 19.30 dort angelegt haben. Unsere Leute liegen im ESCK, vielleicht mache ich die Parma aber auch bei Lok fest.
Schau auch mal hier: http://www.dehlya.de/rokbridge/index.ph ... =viewtopic
Wir sehn uns - Detlev
wir wollen versuchen, gegen 15.00 abzulegen und kõnnten dann also ab 19.30 dort angelegt haben. Unsere Leute liegen im ESCK, vielleicht mache ich die Parma aber auch bei Lok fest.
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