Hallo zusammen,
mein Alu- Klappruder wurde 2011 werftseitig mit vc17 beschichtet. Zuvor wurde wohl eine Epoxi-Beschichtung aufgebracht. Nun müsste ich dringend mal das Antifouling erneuern. Durch die vielen Schleifstellen kommt aber bereits an vielen Punkten das nackte Aluminium zum Vorschein. Jetzt traue ich mich nicht, wieder kupferhaltiges Antifouling zu streichen. Frage - kennt Ihr ein kupferfreies Antifouling das ich auf das kupferhaltige vc17 pinseln kann ?
Viele Grüße
Michael
Antifouling auf Alu-Klappruder
Antifouling auf Alu-Klappruder
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Detlev
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo Michael,
ich würde das VC17 entfernen, neu grundieren (z.B. VCTar), und dann Trilux33 als Antifouling verwenden.
Alternativ zum VCTar geht auch Jaeger Multigrund 715. Das habe ich damals bei meinem Ruderblatt verwendet (5 Schichten).
Das Trilux gibt es in verschiedenen Farben.
Du findest hier im Forum irgendwo weitere Infos zum Thema Sanierung Klappruder.
Egal, wofür Du Dich entscheidest ... kein Kupfer auf oder an Alu!
Viel Erfolg!
Detlev
ich würde das VC17 entfernen, neu grundieren (z.B. VCTar), und dann Trilux33 als Antifouling verwenden.
Alternativ zum VCTar geht auch Jaeger Multigrund 715. Das habe ich damals bei meinem Ruderblatt verwendet (5 Schichten).
Das Trilux gibt es in verschiedenen Farben.
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Viel Erfolg!
Detlev
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Dinosegeln
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo Michael,
hallo Detlev,
ich hatte letztes Jahr mein Klappruder neu aufgebaut. Vorher war VC 17 ohne Grundierung / VC Tar aufgestrichen. Nach dem Sandstrahlen hatte das Ruder überall Lochfrass. Nach Spachteln und Grundieren trug ich Trilux 33 auf. Im Ergebnis klebt das AF unangenehm auf dem Blatt. Der Bewuchs war ok. Nochmal würde ich Trilux nicht nutzen wollen, sondern mit Epoxi einen Sperrgrund aufbauen und dann mit VC 17 streichen.
Vorteil: VC 17 baut sich ab, nur die dünne Trägerschicht verbleibt, es klebt nicht und Reste der üblichen jährlichen Unterwasserbeschichtung reichen für die Ruderanlage.
Viele Grüße
Dinosegeln
hallo Detlev,
ich hatte letztes Jahr mein Klappruder neu aufgebaut. Vorher war VC 17 ohne Grundierung / VC Tar aufgestrichen. Nach dem Sandstrahlen hatte das Ruder überall Lochfrass. Nach Spachteln und Grundieren trug ich Trilux 33 auf. Im Ergebnis klebt das AF unangenehm auf dem Blatt. Der Bewuchs war ok. Nochmal würde ich Trilux nicht nutzen wollen, sondern mit Epoxi einen Sperrgrund aufbauen und dann mit VC 17 streichen.
Vorteil: VC 17 baut sich ab, nur die dünne Trägerschicht verbleibt, es klebt nicht und Reste der üblichen jährlichen Unterwasserbeschichtung reichen für die Ruderanlage.
Viele Grüße
Dinosegeln
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Detlev
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo Dinosegeln,
womit hast Du grundiert?
Das "klebt unangenehm" kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir gibt das Trilux eine trockene Schicht. Wenn das Boot im Herbst aus dem Wasser kommt, dann gehen Verunreinigungen sehr leicht ab. Beim Reinigen mit Schlauch und Bürste oder Schwamm bildet sich Abrieb vom Trilux (bei mir wie Kreideschlamm). Alles ist so, wie es sein soll. So kann das "unangenehme Kleben" vermutlich nur in Zusammenhang mit der Grundierung entstehen.
Jedenfalls kommt bei mir kein kupferhaltiger Anstrich auf das Ruderblatt! Ich habe auch eine Mg-Opferanode am unteren Blatt montiert.
Eine Dose Trilux (3/4 Liter) reicht etwa 3 Jahre. Die Dose dichte ich oben rund um den Deckel zusätzlich mit Haushaltsfolie und Tape ab.
Goodewind Ahoi!
Detlev
womit hast Du grundiert?
Das "klebt unangenehm" kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir gibt das Trilux eine trockene Schicht. Wenn das Boot im Herbst aus dem Wasser kommt, dann gehen Verunreinigungen sehr leicht ab. Beim Reinigen mit Schlauch und Bürste oder Schwamm bildet sich Abrieb vom Trilux (bei mir wie Kreideschlamm). Alles ist so, wie es sein soll. So kann das "unangenehme Kleben" vermutlich nur in Zusammenhang mit der Grundierung entstehen.
Jedenfalls kommt bei mir kein kupferhaltiger Anstrich auf das Ruderblatt! Ich habe auch eine Mg-Opferanode am unteren Blatt montiert.
Eine Dose Trilux (3/4 Liter) reicht etwa 3 Jahre. Die Dose dichte ich oben rund um den Deckel zusätzlich mit Haushaltsfolie und Tape ab.
Goodewind Ahoi!
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Dinosegeln
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo Detlev,
ich hatte mich streng an die Herstellervorgaben gehalten. Grundiert mit Primocon.
Im letzten Jahr nutzte ich sowohl das Fest-/Klappruder mit gleichem Ergebnis.
Vom Bewuchsbild völlig ok, bei beiden Rudern bildete sich eine leichte Schleimschicht, die aber gut zu entfernen war. Da Trilux ein Weich AF ist mutmaße ich daher, dass das Kleben normal ist, da die Inhaltsstoffe ja abgegeben werden.
Macht nur keinen Spass, das glitschige Ruder einzupacken. Dafür kaufte ich mir eine alte Militärdecke, wickele alles ein und transportiere das Ruder dann im Salon.
Viele Grüsse
Dinosegeln
ich hatte mich streng an die Herstellervorgaben gehalten. Grundiert mit Primocon.
Im letzten Jahr nutzte ich sowohl das Fest-/Klappruder mit gleichem Ergebnis.
Vom Bewuchsbild völlig ok, bei beiden Rudern bildete sich eine leichte Schleimschicht, die aber gut zu entfernen war. Da Trilux ein Weich AF ist mutmaße ich daher, dass das Kleben normal ist, da die Inhaltsstoffe ja abgegeben werden.
Macht nur keinen Spass, das glitschige Ruder einzupacken. Dafür kaufte ich mir eine alte Militärdecke, wickele alles ein und transportiere das Ruder dann im Salon.
Viele Grüsse
Dinosegeln
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Detlev
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Das mit der "Schleimschicht" ist doch OK. Wenn die abgewaschen ist, hat man wieder trockenen Grund (bei mir ohne Kleben!).
Goodewind Ahoi!
Detlev
Goodewind Ahoi!
Detlev
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo zusammen,
zum Thema Ruder sanieren hier noch mal mein bereits einige Jahre alter Tread:
http://forum.dehlya.de/viewtopic.php?f=14&t=1638
Ich kann niemanden empfehlen VC 17 aufs Ruder zu pinseln. Die Elektrolyse wird früher oder später (aber eher früher) brutal zuschlagen.
Alu ist deutlich unedler als Kupfer, so dass das im VC17 enthaltene Kupferpulver bei der kleinsten Oberflächenbechädigung brutal zuschlagen wird.
Trilux habe ich auch verwendet. Es hatte nie eine schmierige oder klebrige Oberfläche. Ich vermute hier einen Verarbeitungfehler ( zu kalt, zu feucht, zu kurze Überarbeitungs-(Überstreich-)intervalle, nicht genügend aufgerührt o. ä.)
Die bewuchshemmende Wirkung von Trilux ist allerdings um Klassen schlechter als die des VC 17, damit muss man leben. Nun kann man in den Sommermonaten ja auch mal beim Baden eine Bürste in die Hand nehmen und das Ruder abbürsten. Habe ich immer so gemacht und das hat vor hartem Bewuchs gut geschützt. Ein ungereinigtes Ruderblatt in die Kajüte zu packen ist für mich aber ein No-Go. Das Teil versaut die ganze Kajüte und sorgt in kürzester Zeit für fiesen Modergeruch. Warum das überhaupt? Das Klappruder kann doch in hochgeklapptem Zustand im Rumpf verbleiben, wenn das Boot auf dem Trailer steht.
Viele Grüsse
Uli
zum Thema Ruder sanieren hier noch mal mein bereits einige Jahre alter Tread:
http://forum.dehlya.de/viewtopic.php?f=14&t=1638
Ich kann niemanden empfehlen VC 17 aufs Ruder zu pinseln. Die Elektrolyse wird früher oder später (aber eher früher) brutal zuschlagen.
Alu ist deutlich unedler als Kupfer, so dass das im VC17 enthaltene Kupferpulver bei der kleinsten Oberflächenbechädigung brutal zuschlagen wird.
Trilux habe ich auch verwendet. Es hatte nie eine schmierige oder klebrige Oberfläche. Ich vermute hier einen Verarbeitungfehler ( zu kalt, zu feucht, zu kurze Überarbeitungs-(Überstreich-)intervalle, nicht genügend aufgerührt o. ä.)
Die bewuchshemmende Wirkung von Trilux ist allerdings um Klassen schlechter als die des VC 17, damit muss man leben. Nun kann man in den Sommermonaten ja auch mal beim Baden eine Bürste in die Hand nehmen und das Ruder abbürsten. Habe ich immer so gemacht und das hat vor hartem Bewuchs gut geschützt. Ein ungereinigtes Ruderblatt in die Kajüte zu packen ist für mich aber ein No-Go. Das Teil versaut die ganze Kajüte und sorgt in kürzester Zeit für fiesen Modergeruch. Warum das überhaupt? Das Klappruder kann doch in hochgeklapptem Zustand im Rumpf verbleiben, wenn das Boot auf dem Trailer steht.
Viele Grüsse
Uli
Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo zusammen,
schon klar, dass es sinnvoll wäre, erneut mit VCTAR zu grundieren und dann wieder VC17 zu streichen, aber wie soll ich zuvor die zumindest noch überwiegend vorhandene VC17 Beschichtung entfernen, abschleifen ? Nächstes Jahr sind die Schleifstellen ja wieder blank. Also Sandstrahlen möchte ich auf keinen Fall. Ich hätte Angst, dass das Ruder auseinander fällt. Wie sah das Alu-Klappruder eigentlich ursprünglich werftseitig aus - wurde es blank ausgeliefert ?
Viele Grüße
Michael
schon klar, dass es sinnvoll wäre, erneut mit VCTAR zu grundieren und dann wieder VC17 zu streichen, aber wie soll ich zuvor die zumindest noch überwiegend vorhandene VC17 Beschichtung entfernen, abschleifen ? Nächstes Jahr sind die Schleifstellen ja wieder blank. Also Sandstrahlen möchte ich auf keinen Fall. Ich hätte Angst, dass das Ruder auseinander fällt. Wie sah das Alu-Klappruder eigentlich ursprünglich werftseitig aus - wurde es blank ausgeliefert ?
Viele Grüße
Michael
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Dinosegeln
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo Michael,
das Klappruder ist nichts anderes als eine massive Aluplatte, die an den Seiten angefasst worden ist (untere Teil). Das Strahlen bewirkt, dass du metallisch eine reine und aufgeraute Oberfläche bekommst, die einen Neuaufbau vereinfachen.
Erschreckend, was Elektolyse so anstellen kann (Lochfrass). Mit Schleifen bekommst du die Korision nicht aus den Poren und damit auch nicht die Reste vom VC 17. Daher Strahlen!
Da alle Lacke, Grundierer, AF's entfernt sind, kannst du in Ruhe das Blatt neu aufbauen. Da fällt auch nichts auseinander, keine Angst.
Ein metallverarbeitender Betrieb ist sicherlich in der Lage, das untere Blatt nachzubauen, falls eine Restaurierung irgendwann nicht mehr möglich ist.
Ich habe auf jeden Fall das Strahlen nicht bereut, segele aber fast nur mit dem Festruder, da eindeutig mehr Segelspass, geringere Tendenz zum Sonnenschuss.
Gruß
Dinosegeln
PS Detlev: Nur mein Festruder transportiere ich eingewickelt in der Kajüte, der Klappsparten bleibt am Heck!
das Klappruder ist nichts anderes als eine massive Aluplatte, die an den Seiten angefasst worden ist (untere Teil). Das Strahlen bewirkt, dass du metallisch eine reine und aufgeraute Oberfläche bekommst, die einen Neuaufbau vereinfachen.
Erschreckend, was Elektolyse so anstellen kann (Lochfrass). Mit Schleifen bekommst du die Korision nicht aus den Poren und damit auch nicht die Reste vom VC 17. Daher Strahlen!
Da alle Lacke, Grundierer, AF's entfernt sind, kannst du in Ruhe das Blatt neu aufbauen. Da fällt auch nichts auseinander, keine Angst.
Ein metallverarbeitender Betrieb ist sicherlich in der Lage, das untere Blatt nachzubauen, falls eine Restaurierung irgendwann nicht mehr möglich ist.
Ich habe auf jeden Fall das Strahlen nicht bereut, segele aber fast nur mit dem Festruder, da eindeutig mehr Segelspass, geringere Tendenz zum Sonnenschuss.
Gruß
Dinosegeln
PS Detlev: Nur mein Festruder transportiere ich eingewickelt in der Kajüte, der Klappsparten bleibt am Heck!
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Detlev
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Re: Antifouling auf Alu-Klappruder
Hallo Michael,
zum Sandstrahlen gibt es keine sinnvolle Alternative! Man muß davor auch keine Angst haben, die Methode ist nicht so "brutal", wie man denkt. Ich habe mein Ruder danamls sandstrahlen lassen und war mit dem Ergebnis hochzufrieden. Das bekommst Du von Hand nicht hin ... mal ganz von den gesundheitlichen Aspekten abgesehen.
Ich hatte es bei meiner Rudersanierung auch erst mit der Maschine versucht und das Vorhaben dann ganz schnell aufgegeben. Und so teuer war das Strahlen ja dann auch nicht.
Noch eins ... der erste Anstrich auf dem Alu soll unbedingt unmittelbar nach dem Strahlen bzw. Schleifen erfolgen, damit sich auf dem Alu keine Oxydschicht bilden kann.
Vielleicht hast Du Dich ja verschrieben ... aber VC17 sollte wirklich nie wieder auf das Alublatt ... egal, wie toll der Untergrund behandelt wurde. Nutze doch auch mal die Hotline von International. Dort bekommst Du hilfreiche Tips. Hier im Forum gibt es auch einige News, die sich sehr ausführlich mit dem Thema auseinandersetzen. Du findest auch aussagefähige Fotos.
Goodewind Ahoi!
Detlev
zum Sandstrahlen gibt es keine sinnvolle Alternative! Man muß davor auch keine Angst haben, die Methode ist nicht so "brutal", wie man denkt. Ich habe mein Ruder danamls sandstrahlen lassen und war mit dem Ergebnis hochzufrieden. Das bekommst Du von Hand nicht hin ... mal ganz von den gesundheitlichen Aspekten abgesehen.
Ich hatte es bei meiner Rudersanierung auch erst mit der Maschine versucht und das Vorhaben dann ganz schnell aufgegeben. Und so teuer war das Strahlen ja dann auch nicht.
Noch eins ... der erste Anstrich auf dem Alu soll unbedingt unmittelbar nach dem Strahlen bzw. Schleifen erfolgen, damit sich auf dem Alu keine Oxydschicht bilden kann.
Vielleicht hast Du Dich ja verschrieben ... aber VC17 sollte wirklich nie wieder auf das Alublatt ... egal, wie toll der Untergrund behandelt wurde. Nutze doch auch mal die Hotline von International. Dort bekommst Du hilfreiche Tips. Hier im Forum gibt es auch einige News, die sich sehr ausführlich mit dem Thema auseinandersetzen. Du findest auch aussagefähige Fotos.
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