Hallo,
ich möchte mir ein Teloskopruder, wie beim Dehlya-Refit, selber bauen.
Die technischen Vorrausetzungen und Möglichkeiten haben ich.
Wer hätte Interesse an so einem Ruder ?
Gruß vom Vogtlandsegler.
Teloskopruder
Re: Teloskopruder
Hallo,
falls du technische Fragen zu dem Ruder hast, dann wende dich an "donnie" alias Kai, er hat sich so ein Teleskopruder herstellen lassen. Soweit ich mich erinnern kann, nannte er mir als Nachteil, dass sich im hochgefahrenen Zustand auch die Pinne mit nach oben bewegt. Das bedeutet u.U., dass man mit gehobenen Arm steuern muss.
Gerald
falls du technische Fragen zu dem Ruder hast, dann wende dich an "donnie" alias Kai, er hat sich so ein Teleskopruder herstellen lassen. Soweit ich mich erinnern kann, nannte er mir als Nachteil, dass sich im hochgefahrenen Zustand auch die Pinne mit nach oben bewegt. Das bedeutet u.U., dass man mit gehobenen Arm steuern muss.
Gerald
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Vogtlandsegler
- Beiträge: 2
- Registriert: Dienstag 25. April 2023, 17:46
Re: Teloskopruder
Hallo,
nein....ich habe keine technischen Fragen.
Ich baue so ein Ruder selbst.
Die Form ist bereits fertig.
Ich wollte nur wissen wer Interesse an so einem Ruder hat.
Da ich ja die Form habe kann ich auch gleich mehrere Ruder bauen.
Über den Preis kann man sich ja einig werden....auf jedenfall nicht so teuer wie bei der David-Werft.
Gruß Heiko
nein....ich habe keine technischen Fragen.
Ich baue so ein Ruder selbst.
Die Form ist bereits fertig.
Ich wollte nur wissen wer Interesse an so einem Ruder hat.
Da ich ja die Form habe kann ich auch gleich mehrere Ruder bauen.
Über den Preis kann man sich ja einig werden....auf jedenfall nicht so teuer wie bei der David-Werft.
Gruß Heiko
Re: Teloskopruder
Ja genau - daher hatte ich mir das entsprechend umgebaut so, dass die Pinne immer auf derselben Höhe geblieben ist.kabel69 hat geschrieben: ↑Samstag 14. Februar 2026, 06:58 Hallo,
falls du technische Fragen zu dem Ruder hast, dann wende dich an "donnie" alias Kai, er hat sich so ein Teleskopruder herstellen lassen. Soweit ich mich erinnern kann, nannte er mir als Nachteil, dass sich im hochgefahrenen Zustand auch die Pinne mit nach oben bewegt. Das bedeutet u.U., dass man mit gehobenen Arm steuern muss.
Gerald
Handbreit, Kai