Hallo Hoelzgen,
leider sind auf Deinen 2 Fotos keine Einzelheiten erkennbar. Ist es tatsächlich Osmose oder kann es auch was anderes sein?
Bei Osmose hast Du bei Öffnen der Blasen Essiggeruch. Manchmal ist es auch einfach nur Verschleiß und "der Zahn der Zeit".
Eine sehr gute Diagnose- und Reparaturanleitung findest Du auf der Homepage von Peter Wrede. Er war auf der Hanseboot in Hamburg mit einem Stand vertreten. Sein Betrieb ist auf Yachtrefit und Osmosebehandlung spezialisiert. Schau mal auf seine Homepage!
www.yachtlackierung.de
Du findest hier fundierte Infos zur Osmoseerkennung und Sanierung.
Auf jeden Fall kannst Du (wenn Du tatsächlich Osmose hast) nicht gleich Antifouling streichen.
Ich würde es so machen:
- Aufschleifen, Öffnen aller Blasen
- ausgiebig mit Wasser auswaschen
- sehr lange bei günstigen Temperaturen trocknen
- Füllen mit Epoxidharz (Tränken der befallenen Stellen)
- danach evtl. Epoxy-Spachtel
- Schleifen
- Anstrich mit VC-Tar (mindestens 5 Schichten)
- Aufbau Antifouling
Große Beschädigungen befreie ich von losem Material, fülle danach mit einem geeigneten Material auf und arbeite dann mit Glasseide und Epoxidharz weiter. Wenn man gut arbeitet, ist die Reparaturstelle später nict mehr zu sehen.
Beim Ruderblatt der Dehlya ist das eigentlich kein Problem. Du kannst es überall hin mitnehmen, es warm unterstellen und Du hast immer optimale Arbeitsbedingungen.
Ich würde mir aber wirklich erstmal Gewißheit darüber verschaffen, ob es Osmose ist. Auf der Seite von Peter Wrede hast Du dazu tolle Tips (Home / Osmose / Erkennung).
Ich drücke Dir die Daumen, daß sich nur die Farbe abgelöst hat.
Sag mal Bescheid, wie Deine Diagnose ausfällt.
Goodewind Ahoi!
Detlev
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... der Weg ist das Ziel ...
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