Trailer von 1,3 t auf 1,6 t hochrüsten

[Anonymer User]

Hallo
hat schon mal jemand das Zulässige Gesamtgewicht
des Trailers erhöhen lassen.
Meine Radlager waren jetzt nach 15 Jahren hin.
So habe ich mir gleich eine neue Achse bestellt. Statt 1,3 t eine mit 1,6 t von Grundmeier.
Nun muß ich noch zum TÜV und zum Verkehrsamt mal sehn das alles klappt. 1,6 t wäre dann auch besser das Boot wiegt mit Trailer 1,54 t.
Dann paßt es ändlich.
Hat da jemand schon ähnliche Erfahrungen
Gruß Horst

[Segel-Horst]

Hallo
die Achse ist unter geschraubt morgen gehts zum TÜv.
Und dann nächste Woche zum Verkehrsamt.
Bitte Daumen drücken das es alles klappt, denn z.Z.
hat der Trailer nichtmal mehr TÜV.
Grüße Horst

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Allzeit gute Fahrt!

[sailor]

Hallo Horst,
wenn mich nicht alles täuscht muß die Anhängekupplung ebenfalls
für 1600 kg zugelassen sein!!!
Gruß
Sailor

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D 22 "SUSI"
GZ Bayern

[Segel-Horst]

Hallo
ja Du hast recht, mein Golf darf das Boot dann nicht mehr ziehen.
Ich meine Dehler hat da immer mit zu kleinen Zahlen
z. B. 980 Kg Bootgewicht hantiert.
Das Boot wiegt ohne Trailer 1300 kg mindestens!
Also werde ich mir einen VW- Bus leihen der darf das!
viele Grüße Horst


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[Segel-Horst]

So neuen TÜV
habe ich jetzt
darf also wieder auf die Straße!
Aber ich muß zur Einzelabnahme zum Verkehramt
zum Baurat,
der Werkstatt TÜV darf das nicht.
Also dann nächste Woche neuer Versuch!
Gruß Horst


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[Segel-Horst]

Hi Mitsegler
heute war ich zur Einzelabnahme des Trailers stolze 70 ?.
Alles bestens. Der Trailer hat jetzt ein zul. Gesamtgewicht von 1500kg
vorher 1300 kg. Die Reifen und Felgen konnten so bleiben.
Neues Typenschild war fällig, der nette der Prüfer hat mir alles eingeschlagen, also mit Schlagzahlen Fahrgestell Nr Kg...

Dann noch ab zum Verkehrsamt alles eintragen lassen.
Macht wieder 11? das ging ja.
Nun habe ich auch einen
Richtigen KFZ Schein bekommen.
Die Achse kann ja auf 390 ?.
Alles zusammen 470 ? sicher viel Preiswerter als ein neuer Trailer.
Wenn die Achse Komplett neu ist. Radlager Bremsen etc.
Ist es ja fast ein "NEUER".
Das hat alles viel Mut gekostet.
Es gibt ja so viele Bestimmungen.
Rahnen Größe, Traglast , Bremsberechnungen etc.
1500 kg bei einem Eigengewicht von 260 kg ist nichr viel.
Was fahrt Ihr den so an Trailern??
Viele Grüße und allen ein schönes trailern ins Winterlager
Horst


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[Segel-Horst]

Hallo
Mein Trailer hat eine Max Stützlasdt vom 100 kg.
Nun meint der Hersteller die käme zu meiner Achslast dazu.
Achslast Einachser 1,5 t. Also hat er mir das Teil als
1,6 t verkauft.
Der TÜV sagt aber nö nö Zulassiges Gesamtgewicht 1,5 t.
Egal wie sich das verteilt.
Na ja sollte jemand unter den Rädern wiegen fällt die Stützlast weg.
Aber wehe man koppelt ihn ab.
Gruß Horst

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[kajala]

Hallo Horst,

meines Wissens darf man die Stützlast zum Gesamtgewicht dazuzählen!

Grüße aus dem Süden

Kajala

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[Anonymer User]

Stützlast ist unwichtig.

Normal ist das so: Beispiel VW Buß mit ZV Westfalia darf 2200 KG Anhängelast ziehen , so steht es auf dem Typenschild der ZV.
Die Stützlast ist hier zB. 100KG . Das ist der Wert , der mit geringer Abweichungen + - 10 % einzuhalten ist. Sonst leiden die Radlager und Stossdämpfer der Hinterachse vom ziehenden Fahrzeug.
Der Anhänger hat ein Eigengewischt von 550KG , so das ich noch 1650 KG zuladen darf , dh . das Boot darf nicht mehr wie 1650 KG wiegen.

Reinhold Kaufmann
Autoteile Handel
52353 Düren

[Segel-Horst]

Danke Reinhold,
So ist es...Ich habe einen Einachsigen 1,5 t Trailer mit Eigengewicht
260 kg.Bleiben 1240 kg für das Boot. habe gestern in Travemünde gekrant leider war die Waage nicht installiert hätte mich ja brenend
interessiert was es wiegt. Was wiegen den Eure Dehlya 22 so...?

Ich werde dann mal komplett mit Boot und Trailer auf die Waage gehen.

Wenn man es genau machen will muß man den Trailer abkoppeln
sonst fehlt ja das Gewicht welches das Zugfahrzeug trägt.(Stützlast).

Der Baurat sagt das ja auch der ganze Trailer für 1,5 t ausgelegt ist
also auch Rahmen und Brense (Auflaufbremse). Auch wenn die Stützlast
die Achse entlastet darf alles nicht mehr als 1,5 t wiegen.

Damit muß ich mich wohl so abfinden.

Die max Stützlast von Golf 3 ist 75 kg vom Trailer 100 kg,
Mindeststützlast 25 kg. Also lieg ich wohl bei ca 50 kg am besten.
Gruß Horst

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